Hallo Zusammen,hab mal wieder ein Problemchen
Nachdem mein alter Kabelbaum vom Amaturenbrett bis zur Batterie teilweise Durchgebrannt war habe ich den alten raus u einen neuen eingezogen.Um nun weiter Kurzschlüsse zuvermeiden möchte ich erstmal nur das Nötigste anschließen!Um zu sehen ob anspringt!um dann später nach u nach alle Verbrauche anzuschließen.Nach umdrehen des Zündschlüssel u 20.Sekunden Vorglühens gab es aber nur irgendwie für ein paar Sekunden ein mahlendes/kratzendes Geräusch (aus der richtung vom Anlasser)u zum Abschluss ein Klack!Zünd u Oelwarnleuchte waren am Leuchten.Nun ist meine Frage:Welche Kabel muß ich anschließen um den Wagen starten zukönnen!Vielleicht habe ICH ein Wichtiges Kabel übersehen!Motorseitig habe ich alle Kabel angeschlossen!hinter der Konsole habe ich den Zündung/Lenkrad anschluß u den Sicherungskasten u Kabel anlasser angeschlossen!da meine Elektrik kenntnisse ziemlich bescheiden sind hoffe ich ein paar Tipps erhalten zu können!Danke schonmal im vorraus Gruß Dirk.:evil:
Nachdem mein alter Kabelbaum vom Amaturenbrett bis zur Batterie teilweise Durchgebrannt war habe ich den alten raus u einen neuen eingezogen.Um nun weiter Kurzschlüsse zuvermeiden möchte ich erstmal nur das Nötigste anschließen!Um zu sehen ob anspringt!um dann später nach u nach alle Verbrauche anzuschließen.Nach umdrehen des Zündschlüssel u 20.Sekunden Vorglühens gab es aber nur irgendwie für ein paar Sekunden ein mahlendes/kratzendes Geräusch (aus der richtung vom Anlasser)u zum Abschluss ein Klack!Zünd u Oelwarnleuchte waren am Leuchten.Nun ist meine Frage:Welche Kabel muß ich anschließen um den Wagen starten zukönnen!Vielleicht habe ICH ein Wichtiges Kabel übersehen!Motorseitig habe ich alle Kabel angeschlossen!hinter der Konsole habe ich den Zündung/Lenkrad anschluß u den Sicherungskasten u Kabel anlasser angeschlossen!da meine Elektrik kenntnisse ziemlich bescheiden sind hoffe ich ein paar Tipps erhalten zu können!Danke schonmal im vorraus Gruß Dirk.:evil:
Moin nochmal, habe das Problem wahrscheinlich selber gefunden!die Batterie ist in Eimer!Kein Saft mehr.Aufladen funktionierte auch nicht mehr!hab zwar Destiliertes Wasser nachgefüllt aber irgendwie tat sich da nichts mehr!NUN 3 FRAGEN DAZU :Eine neue Batterie mit 90ah müßte ja reichen oder?die alte Batterie hatte den Plus-Pohl auf der linken Seite,sind die Anschluss-Kabel lang genug wenn der Plus-Pohl rechts ist?u könnte ich mir den Anlasser beim örgeln mit der defekten Batterie zerbröselt haben?gruss Dirk
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