AW: Luftfederung gestört

die Lufsäcke müssen sich über den unteren Halter wölben und sauber einrollen - so wie du es eingangs beschrieben hast.

Der Meister sollte seinen Meisterbrief zurückgeben - sowas ist kein Spaß !

Bilder habe ich leider keines parat... ich suche aber gerne mal weiter..

AW: Luftfederung gestört

das denke ich auch, kann man aber nicht falsch einbauen, wenn um 180 Grad verdreht dann passt ja der Luftanschluss nicht.

Kann aber auch sein dass das so aussehen muss, habe es mir leider nicht mit den alten Luftfedern angesehen.

Gibt es verschiedene Ausführungen der Luftfedern?
Habe sie in Österreich bei einem Händler bezogen welcher Land Rover Werkstätten beliefert.

Auf der Schachtel stand Bearmach, auf der Luftfeder Made in Germany.

Artikelnummer auf Rechnung RKB101200


LG

Florian

AW: Luftfederung gestört

Das sieht ja gruselig aus.
Hab schnell ein Foto gemacht.

AW: Luftfederung gestört

danke für das Photo, was ist aber die Ursache warum es bei mir anders aussieht, die Dinger kann man nicht falsch einbauen. Oder doch?

Vielleicht hat jemand eine Idee, kann sein dass es erst etwas Zeit braucht bis sie sich falten?

LG

Florian

AW: Luftfederung gestört

Hei Florian,
ich hätte auch gesagt das man die Teile nicht falsch einbauen kann , aber wie man sieht schaffen es manche doch :(.

Da hilft nur noch mal zerlegen und alles genau zu untersuchen, ggf. sitzen die Luftsäcke nicht in den unteren Haltepunkten und somit kippt der Zylindern über den sie sich abrollen können zur Seite (ist aber nur eine Vermutung) .

Ich würde von einer Werkstatt neue Luftsäcke verlangen , denn diese könnten schon jetzt Schäden erlitten haben - wenn es privat gemacht wurde hast du diesbezgl. Pech denke ich ...dann aber zumindest kostenfrei noch mal machen lassen - und dann richtig !

AW: Luftfederung gestört

Hi,

ein weiteres Bild findest Du hier (nach Einbau, vor dem Aufpumpen).




Ich stimme scotlanddriver zu, die sind bestimmt unten nicht sauber
in die Halterungsplatte eingedreht. Ich würde so auf keinen Fall fahren.

Gruß

Rene

AW: Luftfederung gestört

danke für die hilfreichen Tipps, Mechaniker wird die Luftfedern Anfang der Woche nochmals ausbauen und überprüfen, sollten sie Schaden erlitten haben werde ich sie ersetzen.

Kenne diesen Mechaniker seit mehr als 20 Jahre, arbeitet sehr gut und korrekt,
war viele Jahre bei Land Rover als Meister, habe zu ihm mehr Vertrauen als zu den Werkstätten.

Prüfe natürlich auch ob ich Falsche Luftfedern gekauft, bzw bekommen habe.


LG

Florian

AW: Luftfederung gestört

Hei Florian,
das wird der beste Weg sein , aber wie Rene schon schrieb - lass das fahren sein !

P.S. sei so lieb und schreibe uns was es denn schlussendlich war das sich die Luftsäcke so verhalten haben..

AW: Luftfederung gestört

keine Sorge das Auto steht seit gestern beim Lackierer, habe kleine Stelle zum ausbessern, Mechaniker schaut sich dort den Landy an.

Werde euch berichten wo der Fehler war.

LG


Florian

AW: Luftfederung gestört

die luftbalgen sollen vor den einbau NICHTbefült werden...ich vermute das ist hier allerdings wohl passiert, danach wird der gummi zich nicht wieder von alleine über der fußfalten...

wie hier oben schon gesagt, diese balgen haben vielleicht schaden bekommen wegen das falten so. Zum sicher sein sllten die wieder erneut werden.


Vorgangsweise beim tausch (allerdings wie ich es gemacht habe, auch ich bin ein ehemaliche Landrover mechaniker, habe von 1996 biß 2001 in einer LR Werkstatt gearbeitet und damals nie die luftfeder getauscht, und auch jetzt einfach auf vernünftig ansehen selbst gemacht....

1) wagen am chassis hoch heben biß die räder frei sind
2) beim compressor (links unterm auto) die beide leitunge zur balgen losschrauben und luft ablassen (schlüßel aus dem Kontakt und/oder tür offen)
3) räder ab bauen
4) luftleitung vom Balg los machen
5) 2 metal clips pro balg am obenseite entfernen
6) balg am obenseite nach unten ziehen und 1/4 schlag drehen und vom achse nehmen
7) neue Balg auf die achse positionieren und 1/4 schlag fest drehen
8) achse hoch bringen biß balg am obenseite einrastet und die (neue) clips montieren achse am liebsten NICHT wieder nieder lassen
9)luftleitung montieren
wenn beide seiten fertig sind leitunge beim kompressor anschließen und die balgen auf drück bringen lassen.

so soll es klappen.....hat mir für dem tausch beider Balgen noch keine stunde arbeit gekostet

AW: Luftfederung gestört

Danke für die Anleitung, werde sie weitergeben und berichten wie das Problem gelöst wurde!

Bin nach dem Umbau noch keine 100 Km gefahren, ist mir bei der in Österreich jährlichen Pickerüberprüfung aufgefallen als ich mir in der Grube das Auto von unten angesehen habe.


LG

Florian

AW: Luftfederung gestört

verstehe nicht das der mechaniker das fahrzeug so auf die straße geschickt hat.....

AW: Luftfederung gestört

Danke euch allen, konnte wegen edv technischer Probleme nicht antworten. Bin noch immer nicht zum Schauen gekommen, da wir viel Schnee und ordentltich minus grade haben. Mittlerweile wird der Fehler leichter zu finden sein, weil er tagsüber auch schon in schräglage und anschließend in den steilflug geht.

AW: Luftfederung gestört

Mechaniker hat Luft aus den Bälgen gelassen, die Luftfedern mit der Hand über den Rand gestülpt, dann wieder Luft rein, jetzt ist es optisch in Ordnung.
Keine mechanischen Beschädigungen festgestellt, überprüfen es aber heute nochmals.

Danke über eure Mithilfe das Problem zu lösen.


LG


Florian

AW: Luftfederung gestört

bin auch eigentlich seht gespannt was da falsch gegangen ist, die balgen sollen normalweise in montierter zustand nich so schief gehehen.....