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Hallo Gemeinde,
Die Threadüberschrift sagt eigentlich alles. Ich habe vorne HD Federn und Silencer verbaut, und nun bin ich vorne 2cm höher als hinten.
Alles was Du an der Stelle veränderst, klaut Weg des Dämpfers. Hatte ähnliches mal, mit dem Ergebniss 3x Dämpfer hinten abgerissen. (ab 4cm geht das dann fix)
Geräuschdämmung, eher nicht. Da hilft Oropax, oder Noise-Killer.
Der ganze Federungskram ist nicht so schlecht original, wirklich, wenn Du was zu *Deinem* Vorteil veränderst, wirst Du was anderes verschlechtern.
Nö,
das geht schon.
Kannst aber auch schnell andere Federn nehmen.
Die sind dann neu und ein wenig stärker.
Der Ausgleich um die 2cm wird durch Federn auch erbracht.
Schau mal in Wiesbaden bei dem off-road-center, dort gibt es HD Federn
von den bekannten Aftermarket Unternehmen aus England,
der Preis dann interessanter als das Gebastel mit Untersetzern.
Danke für dein Angebot, aber ich denke das müsste ich in einer Stunde erledigt haben. Vorne war es ein wenig "Komplizierter". Ich denke ich werde es mit den
Federn machen. Dann hat der TÜV wohl auch kein Problem damit.
Wie wär´s denn mit grösseren Reifen als Alternative? Bringt die Lenkgeometrie nicht in Unordnung, verändert den Winkel der Kardanwellen nicht und erhöht als einzige Variante auch die Bodenfreiheit unter den Differentialen.
Nicht, daß ich persönlich das notwendig finde. Ab Werk ist das Fahrwerk eigentlich ein prima Kompromiss für Straße und Gelände. Aber wenn mehr Gelände als Straße angesagt ist, wären m.E. grössere Räder die erste Wahl.
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