Hallo,
habe nun ein Landi Renzo Omegas Interface und Software bekommen...
Da an der Gasanlage ein paar Änderungen vorgenommen wurden, habe ich bis zum Eintreffen der Software etc. nicht mehr die Gasanlage benutzt (ca 2 Monate).
Gestern bei nen Freund in der Garage haben wir mal das Interface angeschlossen und einfach mal nen bissl durch´s Programm geseppt...
Dachten uns die Automatische-Kalibrierung kann man mal ausprobieren und hat auch gefunzt.
Aufgefallen war mir auch der hohe Druck des Verdampfers von ca 3 bar der Werkseitig auf 0,95 bar eingestellt sein sollte.
Der Druck ließ sich via Software nicht unter 2 bar bringen
leichter Geruch von Faulen Eiern machte sich auch während LPG Betrieb bemerkbar...
Gleich nach der Kalibrierung viel mir auf das der Leerlauf im Benzinbetrieb nicht mehr so seidig war.Auf dem Heimweg testete ich kurz mal den LPG Betrieb,
an der Ampel sackte die Drehzahl voll ab und Vibrationen spürbar(auf LPG und Benzin).
Heute morgen dann die Überraschung:
Drehzahl im Kaltzustand auf Benzin normal aber während der Fahrt sporadische Zündaussetzer und sehr schlechte Gasannahme..
Motor warm, Leerlauf wieder im Keller..
LPG Betrieb viel besser aber mit leichtem Ruckeln...
Ich habe in letzter Zeit gewechselt oder gereinigt:
gewechselt:Zündkabel, Kerzen, 1 Zündspule, 1 Lamdasonde, LMM, Lufi, Faltenbalg, Wäremesensor LPG
gereinigt: Leerlaufregler, Drosselklappe,
(zähle jetzt nur die Komponenten auf die zum Thema Sinn machen)
Heute noch via Batterieabklemmung, Reset ohne Erfolg ...
brauche dringend Rat
grüßle aus Freiburg
habe nun ein Landi Renzo Omegas Interface und Software bekommen...
Da an der Gasanlage ein paar Änderungen vorgenommen wurden, habe ich bis zum Eintreffen der Software etc. nicht mehr die Gasanlage benutzt (ca 2 Monate).
Gestern bei nen Freund in der Garage haben wir mal das Interface angeschlossen und einfach mal nen bissl durch´s Programm geseppt...
Dachten uns die Automatische-Kalibrierung kann man mal ausprobieren und hat auch gefunzt.
Aufgefallen war mir auch der hohe Druck des Verdampfers von ca 3 bar der Werkseitig auf 0,95 bar eingestellt sein sollte.
Der Druck ließ sich via Software nicht unter 2 bar bringen
leichter Geruch von Faulen Eiern machte sich auch während LPG Betrieb bemerkbar...
Gleich nach der Kalibrierung viel mir auf das der Leerlauf im Benzinbetrieb nicht mehr so seidig war.Auf dem Heimweg testete ich kurz mal den LPG Betrieb,
an der Ampel sackte die Drehzahl voll ab und Vibrationen spürbar(auf LPG und Benzin).
Heute morgen dann die Überraschung:
Drehzahl im Kaltzustand auf Benzin normal aber während der Fahrt sporadische Zündaussetzer und sehr schlechte Gasannahme..
Motor warm, Leerlauf wieder im Keller..
LPG Betrieb viel besser aber mit leichtem Ruckeln...
Ich habe in letzter Zeit gewechselt oder gereinigt:
gewechselt:Zündkabel, Kerzen, 1 Zündspule, 1 Lamdasonde, LMM, Lufi, Faltenbalg, Wäremesensor LPG
gereinigt: Leerlaufregler, Drosselklappe,
(zähle jetzt nur die Komponenten auf die zum Thema Sinn machen)
Heute noch via Batterieabklemmung, Reset ohne Erfolg ...
brauche dringend Rat
grüßle aus Freiburg
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