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Nachlaufkorrektur

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    #1

    Nachlaufkorrektur

    Hallo zusammen

    Ich haben meinen Landy rund 10cm höher gelegt nun stimmt natürlich der Nachlauf nicht mehr. Jetzt bin ich am grübeln ob gekröpfte Längslenker(von denen man auch nicht immer gutes hört) oder diese "CASTER CORRECTED SWIVEL BALLS" von nakatanenga nehmen soll.
    Nun meine frage: Hat schon jemand von euch diese Dinger von nakatanenga eingebaut? Wenn ja, hat sich das Fahrverhalten verbessert? Denn ich kann mir nicht ganz vostellen wie das mit "Swivel Balls" korrigiert wird. Was würdet Ihr empfehlen von wegen TüV & MFK in der Schweiz?

    Vielen Dank für eure Antworten.
    Grüsse
    SNI
    Stichworte: -
    #2
    AW: Nachlaufkorrektur

    die 6 schrauben mit denen die swivels an der achse festgeschraubt sind sind so angebracht dass die bohrungen nur eine montageausrichtung zulassen.bohrt man nun die flansche etwas versetzt sitzen die kugeln um den betrag anders ,wenn bei der höherlegung die achse um z.b. 5grad gedreht ist muss man die bohrungen auf dem flansch alle um 5 grad in der anderen richtung versetzen.dann passt das wieder.ich habe sowas nicht in meinem 130er,aber meine neue baustelle ,ein 110er hat eine höherlegung und ich will mal sehen wie der läuft.die neuen swivels sind meiner meinung nach die sauberste und technisch beste lösung.

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      #3
      AW: Nachlaufkorrektur

      naja swivels sind schon nicht schlecht aber es bleibt der schlechte winkel der kardanwelle an der achse weil er gleich dem oberen wird und nicht entgegen... radiusarme sind ok... gibt ja verschiedene anbieter zu dementsprechend verschiedenen preisen.... mit und ohne tüv. meiner ist 10cm höher und ich habe radiusarme mit 6° drin und es ist alles gut..

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        #4
        AW: Nachlaufkorrektur

        Danke für die Antworten. Jetzt habt ihr mich noch unschlüssiger gemacht:D...
        Darum hätten mich auch Erfahrungberichte mit den Swivels interssiert.
        Der Winkel der Achse zum Kardan is mir eigentlich Wurst..:). Ich möchte eigentlich nur dem schwammigen Lenkverhalten entgegenwirken.
        Wo krieg ich den TüV geprüfte Längslenker her? Die, die ich gefunden habe waren alle ohne TüV.

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          #5
          AW: Nachlaufkorrektur

          Der Winkel der Achse zum Kardan is mir eigentlich Wurst..:)
          Dir möglicherweise, deinem Kardan nicht. Kann zu Vibrationen führen...
          You Can't Fix Stupid:evil:

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            #6
            AW: Nachlaufkorrektur

            Zitat von landy110HCPU Beitrag anzeigen
            aber es bleibt der schlechte winkel der kardanwelle an der achse weil er gleich dem oberen wird und nicht entgegen...
            Kannst du mal erklären wie du das meinst?
            Vielleicht mit einer Skizze?
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            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Nachlaufkorrektur

              radiusarme mit tüv bekommste bei 4wards4x4...denke ich an der skizze arbeite ich mal...

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                #8
                AW: Nachlaufkorrektur

                so hier mal ne schlechte schnelle skizze hoffe ihr erkennt wie ich das meine...
                Angehängte Dateien

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                  #9
                  AW: Nachlaufkorrektur

                  Damit wird doch der obere Winkel noch größer.
                  Führt das dann nicht eher zu Vibrationen oder in den Grenzbereich des Kreuzgelenks?
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Nachlaufkorrektur

                    also rein von der beobachtung sieht das oben immer gleich aus... nur unten ändert sich das.. ich setze bei 4" einfach mal ne doppelgelenkwelle voraus! also ist das oben nicht wirklich entscheident aber unten rappelt es wenn der winkel so wie im unteren bild kippt...

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                      #11
                      AW: Nachlaufkorrektur

                      Wenn ich den unteren Winkel ändere,
                      ändert sich der obere zwangsläufig.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                        #12
                        AW: Nachlaufkorrektur

                        Du kannst den unteren Winkel ändern aber oben ändert sich nicht viel solang der Abstand Achse Rahmen immer gleich bleibt ist es ziemlich egal wie der unten ist weil der Abstand der Achse den oberen Winkel vorgibt!

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                          #13
                          AW: Nachlaufkorrektur

                          Was Du da gezeichnet hast beschreibt die Spur des Fahrzeuges. Die kann man einstellen, ändert sich aber nicht beim höher legen. Sonst sind alles Radstellungen beim Defender gegeben, ausser es ist wirklich was verbogen.
                          Was sich nach einer höher Legung verändert ist der Nachlauf. Dieser ist nun bei uns wie bei einem Einkaufswagen (das Rad wird quasi geschoben).
                          Das kann man halt mit den Swivels oder den korrigierten Längslenker wieder beheben.
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                            #14
                            AW: Nachlaufkorrektur

                            Ich würde sagen das bis 4cm höher die originalen Zugstreben drin bleiben können, danach 3° korrektur und für 10cm mindestens 6°. Die Korrekturbuchsen sind ... naja ich halt nix davon außerdem halten die nicht lange. Man muß auch berücksichtigen das der Winkel (wie schon erwähnt) der Kardanwelle sich ändert und nicht nur im Stand sonder noch mehr bei verschränkung. Also bei 10cm höhe sollte auf jeden Fall eine korrektur von 6° und eine Doppelgelenkwelle vorne rein! Die Adresse 4Ward wurde ja schon genannt der hat auf jeden Fall erfahrung damit und schon Fahrzeuge mit 100mm Fahrwerken versehen!

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                              #15
                              AW: Nachlaufkorrektur

                              Was ich gezeichnet naja sagen wir skizziert hab ging allein auf den Winkel bezogen des unteren Kardangelenks! Ich fahre mit 6* Korrektur mein Fahrwerk ist von 4 wards mit 4" und die Dämpfer auch! Mein panharbstarb ist einstellbar und eine dgw hab ich auch! Mein Auto fährt und funktioniert! Im Alltag auf dem bau und im Wald ! Das unterredetest mich am meisten! Der Rest ist schön aber mir egal! Ich berichte von meinen Erfahrungen bzw. Was ich gesehen oder erfahren habe beim umbauen...

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