so, ich habe es getan, nachdem mein Weber Vergaser mal wieder gestreikt hat (Im Nachhinein war er doch Unschuldig > Dreck im Sprit) habe ich die Flucht nach vorne angetreten und den lange vorbereiteten Umbau auf einem SU Vergaser vorgenommen. Dieser Vergaser Typ HIF6 hat in seinem früheren Leben in einem 1300er Mini gewerkelt.
Weiter unten sind die Bilder zu sehen:
Bild 1. Krümmer aufgefeilt
Bild 2. Adapterplatte für anderen Drosselklappendurchmesser gefeilt
Bild 3. Adapterflansch gebaut
Bild 4. Adapterflansch nochmal fotografiert weil er so schön aussieht!
Bild 5. Vergaser aus Mini angebaut
Bild 6. Offenen K&N Luftfilter augebaut
Bild 7. Gas und Choke Kabel angeschlossen
Dieser Umbau hat nichts mit der Vergaserqualität zu tun, vielmehr ist der SU für mich eine bekannte Größe im Gegensatz zum vorher montierten Weber mit zwei Drosselklappen.
Dieser Vergaser wird in seiner früheren Bauform als HS6 auch von ACR eingesetzt, daher kann mene Wahl ja nicht so schlecht sein....
Nach dem Umbau ist der Landy geradezu als spritzig zu bezeichnen :D
Bei kurzen Gasstößen reagiert der Motor sofort und ohne Verzögerung.
Kein Vergleich mit vorher, wo er doch eher müde und sehr behäbig seinen Dienst getan hat.
Natürlich hingt der Vergleich, da ich hier einen SU in gutem Gebrauchszustand mit einem Weber vergleiche dessen Zustand ich nicht näher kenne.
Jedenfalls bin ich mit dem Umbau soweit zufrieden.
Ich werde nach ein paar mehr km mal wieder berichten.
Gleichzeitig habe ich vorige Woche noch eine neue Benzinpumpe von Hardi sowie einen 123-Verteiler eingebaut. Mal sehen wie der Landy damit so unterwegs ist......
Gruss
Henning
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