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Ahhhhh!
Gestern habe ich meinen Range vom Freundlichen abgeholt, nachdem dort das Verteilergetriebe (die Kette schlug über) getauscht worden war. 60 km gefahren und alles OK. Heute morgen nach ca 200 m wollte er nicht mehr hochschalten und dann die Meldung "Getriebe defekt". Jetzt läuft er nur noch im Notfallprogramm. Das Automatikgetriebe hatte ich erst im Oktober bei ZF in Dortmund überholen und reparieren lassen (Der Freilauf war defekt). Ich werde also gleich wieder zum Freundlichen fahren und mal schauen, was der dazu sagt!
Grüße vom verzweifelten Herry
Also, der Freundliche hat den Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass ein Spannungsfehler vorliegt. Daraufhin wurde ein Relais getauscht, was zunächst Abhilfe geschaffen hat und ich das Fahrzeug nach erfolgreicher Probefahrt durch den Freundlichen wieder in Empfang nehemen konnte. Nach ca. 50 m jedoch wieder das gleiche Spiel: Automatik schaltet nicht hoch, Meldung Getriebe defekt und er fällt ins Notfall-Programm. Jetzt will der Freundliche am Montag sich intenisv mit der Elektronik beschäftigen und alles durchmessen.
I keep you posted.
Herry der Fahrradfahrer
das Problem mit der Batterie kenne ich. Dann blinkt alles Mögliche und es werden die tollsten Fehlermeldungen ausgeworfen. Allerdings springt die Automatik dann nicht in das Notfallprogramm. Eine schwächelnde Batterie macht sich zumeist morgens beim Starten bemerkbar. Das ist bei mir nicht der Fall gewesen. Beim Range ist natürlich alles möglich und ich will die Batterie als Fehler nicht gänzlich ausschließen aber es scheint mir doch an etwas Anderem zu liegen. Der Freundliche wird sich sicherlich noch heute bei mir melden.
Vielen Dank und viele Grüße
Herry
Hilfeeeee!
Der Freundliche hat alle Kabel durchgemessen und die sind, wie auch die Batterie und die Stecker in Ordnung. Da im Fehlespeicher angezeigt wird, dass ein Spannungsfehler vorliegt, wird nun das Steuergerät als Übeltäter vermutet. Austausch soll 1.000,- € kosten. Hat jemand alternative Vorschläge?
Vielen Dank & Grüße
Herry
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