Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Öldruckwarnlampe und Gestank

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Öldruckwarnlampe und Gestank

    Hm,

    das Öldruckwarnlicht will kaum noch ausgehen. Öl ist aber genug drin. Bergab ist die Lampe aus, Bergauf und in der Ebene an, bzw am Flackern.

    Ich tippe zunächst mal auf was elektrisches, und werde morgen nochmal alle Kabel und Kontakte durchgehen.

    Was mich aber irritiert, und möglicherweise hat es gar nichts miteinander zu tun: der Wagen riecht teilweise sehr heftig nach Kupplung oder Bremse.

    Schalten, Fahren, alles soweit bestens.

    Frage 1: Kann Öl und der beschriebene Gestank zusammenhängen?

    Frage 2: Für mich zum besseren Verständnis: was zeigt die Ölwarnleuchte an, was das Öldruckinstrument, und wo sitzt der Geber für die Warnlampe. (Geber für das Druckinstrument hab ich schon lokalisiert)

    Grüße, Guido

    #2
    RE: Öldruckwarnlampe und Gestank

    Frage 2: Für mich zum besseren Verständnis: was zeigt die Ölwarnleuchte an, was das Öldruckinstrument, und wo sitzt der Geber für die Warnlampe. (Geber für das Druckinstrument hab ich schon lokalisiert)
    Hej,
    also die Warnlampe sollte eigentlich aufleuchten, wenn zu wenig Öl da ist.
    Und die Druckanzeige natürlich, wie es mit dem Öldruck aussieht, wenn der sinkt, hast du auch zu wenig Öl im System.
    Ich meine der Kontakt für die Lampe müßte irgendwo beim Ölfilter auf der BFS sein.

    109S3

    Kommentar


      #3
      RE: Öldruckwarnlampe und Gestank

      Also wenn das Druckinstrument fröhlich gute Werte anzeigt, die Warnlampe aber leuchtet, dann ist das wahrscheinlich ein elektrischer Defekt und kein Ölmißstand, weil beide Instrumente sich auf das selbe System beziehen, richtig?

      Grüße, Guido

      Kommentar


        #4
        Würde ich mal so behaupten, da sich ja beide auf das Öl beziehen.

        Ich würde mich mal auf die Suche nach dem Schalter für die Lampe machen und da mal nach dem Kontakt schauen.

        Evtl. kann man den ja auch ohne Probleme ausbauen und testen?? Hat sich vielleicht etwas "verhakt"...

        Wenn du beim Öldruck keine Schwankung, bzw. sinkenden Druck auf Dauer ausmachst, tippe ich wie schon geschrieben auf den Schalter.

        Ölstand ist der okay ??

        109S3

        Kommentar


          #5
          Ich habe dir hier mal ein Bild aus meinem Motorraum.

          Oben auf dem Ölfilter ist bei mir der Schalter.

          109S3

          Kommentar


            #6
            Also Du hast eine Oeldruckwarnleuchte (serienmaessig) und eine Oeldruckanzeige (optional)?

            Das Oelmanometer zeigt Dir den Druck rel. nahe nach der Oelpunpe an, also eher sowas wie den maximalen Druck, weit weg davon (wie z.B. oben Kipphebelwelle) ist das deutlich weniger. Die Oeldruckkontrolleuchte sollte sich nur melden, wenn der Oeldruck stark abgesunken ist. Das Problem ist, dass man bei den wenigsten Autos weiss, wann das der Fall ist (Opels D-Kadett habe ich irgendwie wenige Zehntel bar in Erinnerung).

            Original sitzen beide Geber oben auf dem Kopf vom Oelfilter. Auf Stefans Bild ist nur der von der Kontrolleuchte zu sehen. Wenn Du da noch so einen dicken Proempel hast (und eine verzweigende Verschraubung, ein Y dazwischen), ist das hoechstwahrscheinlich der originale von Lucas oder Smith fuer den Landy. Findest Du den dort?

            Die Warnleuchte kann an der Stelle gar nicht den Oelstand anzeigen. Wenn aber wenig Oel im Motor ist, wird dieses heisser, also duennfluessiger, und dann ... insofern kann fallender Oeldruck durchaus ein Indiz fuer Oelmangel sein. Die Erfahrung habe ich auch schon bei mehreren Autos gemacht.

            Der Gestank - koennte es sein, dass bei Dir Oel auf die Kupplung kommt? Bei kleinerer Menge muss die nicht gleich rutschen. Hast Du den Verschlussstopfen unten im Kupplungsgehaeuse?

            Gruss
            Volker

            Kommentar


              #7
              Danke, mit den Tipps und dem WHB ausgerüstet werde ich dem morgen mal nachgehen. Wading-Plug sollte eigentlich draussen sein, wenn ich den nicht nach dem letzten Baden vergessen habe. Ich werde berichten, wie es ausging.

              Grüße, Guido

              Kommentar


                #8
                Oeldruck Schalter

                Der Oeldruck Schalter war mal verstopft mit 100 jährigem Oelschlamm &
                Dreck.
                Vermutlich kam dies durch das regelmässige Wechseln des Oels & Filters eines meiner Vorgänger.

                Nach einem erfrischendem Bad mit Reinigungsmittel, ging er wieder und seitdem ok.

                Take care

                Slainte

                Kommentar


                  #9
                  RE: Öldruckwarnlampe und Gestank

                  Nach einem vergnüglichen Suchen & Schrauben in der Sonne (Hey, ich hab zum ersten Mal in diesem Jahr einen Schatten geworfen, und der fiel noch nicht mal in eine Pfütze) hat sich alles in Wohlgefallen aufgelöst. Öldruckwarnleuchte war ein loser Kabelschuh am Geber, der mit einer Zange und etwas Fett wieder festgemacht werden konnte und der Kupplungs-Gestank entpuppte sich als Waldboden, der auf dem Auspuff vor sich hin schmorte. Zeit den Wagen mal wieder grundzureinigen und einen Öl- und Schmierservice zu machen. Und bei der Gelegenheit die zerbröselte Ventildeckeldichtung gegen eine aus rotem Silikon ersetzt und das Ventilspiel und Unterbrecherkontakt eingestellt. Dann noch flugs die Handbremse nachgestellt und natürlich eine ausgiebige "Bewegungsfahrt": Läuft prima, rund und stinkt nicht mehr.

                  Toller Samstag, jetzt regnet es wieder.

                  Grüße, Guido

                  Kommentar


                    #10
                    Hej,

                    dann ist es ja gut, wenn es nur ein loser Kontakt war und vielleicht solltest du deine Serie etwas Höherlegen, damit der Waldboden nicht mehr am Auspuff hängen bleibt..... :D :D :D

                    109S3

                    Kommentar

                    Lädt...
                    X