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Reparaturbericht Kupplung oder: Rehlein sagt danke

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    Reparaturbericht Kupplung oder: Rehlein sagt danke

    Moin moin!

    Nachdem ich die Seriewelt mit meinen Fragen genervt habe, will ich euch auch nicht meinen "kurzen" Reparaturbericht vorenthalten.

    Danke für eure Tipps und schöne Pfingsten!

    Thomas
    Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

    #2
    Hi Thomas,

    schöner Bericht. Die Laufkatze aus Möbelrollen würde ich zum Patent anmelden, megastark. :)
    Hast Du die Kupplung schon getestet? Ist die Zentrierung mit dem kreppumwickelten Dorn ok? Wäre ja ärgerlich wenn man alles noch mal aufmachen muß.

    Gruß,
    Stephan

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      #3
      Hey Rehlein,

      das ist ja mal wieder prima beschrieben. Danke!

      Grüße, Guido

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        #4
        Original von Stephan2703
        Hast Du die Kupplung schon getestet? Ist die Zentrierung mit dem kreppumwickelten Dorn ok? Wäre ja ärgerlich wenn man alles noch mal aufmachen muß.
        Moin Stephan,

        ich habe schon einmal unfallfrei mit laufendem Motor eingekuppelt. Mehr war leider noch nicht drin, weil ich die Kardanwellen noch nicht wieder einbauen konnte. Vorne hatte ich auf die Manschette gewartet, hinten ist mir eine Schraube des Ölschleuderbleches abgraucht.

        Aber bevor ich den ganzen Blechkram wieder einbaue, gibt's eine Probefahrt um dem Block, mit dem Arsch auf dem Tank 8)

        Meines Wissens nach gibt es mit dem Dorn aber nur hopp oder top. Wenn die zentrierung nicht stimmt, soll man angeblich die Welle gar nicht erst in die Scheibe bekommen - hoffentlich ...

        Grüße,

        Thomas
        Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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          #5
          Klasse Bericht

          Super, Tips , Ticks und Fotos dabei.

          Danke !!

          Take care

          Slainte

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            #6
            Original von Froschmann Rehlein

            Meines Wissens nach gibt es mit dem Dorn aber nur hopp oder top. Wenn die zentrierung nicht stimmt, soll man angeblich die Welle gar nicht erst in die Scheibe bekommen - hoffentlich ...

            Gut gemacht! Wenn ich auch eine solche Holzkonstruktion mit Auflage auf dem AB nicht so unbedingt gut finde. Das Getriebe wiegt schließlich gute 95kg.


            Mit dem Dorn das stimmt wie oben beschrieben. Entweder die Welle geht rein, oder nicht. Dazwischen gib es nix! Ein gutes Auge, vorausgesetzt man kann gut hingucken, tuts aber auch.


            Gruß Anton

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              #7
              Moin Anton!

              Original von dersalweyer
              Wenn ich auch eine solche Holzkonstruktion mit Auflage auf dem AB nicht so unbedingt gut finde. Das Getriebe wiegt schließlich gute 95kg.
              Da hatte ich auch etwas Bedenken, aber da sich das AB bei meinen dynamischen 85 kg absolut nicht gerührt hat, hab' ich's halt versucht.

              Man hätte zur Sicherheit vielleicht ganz hinten auf der Gegenseite der Balken einen Zementsack als Gegengewicht raufpacken können, das hätte das AB nochmal entlastet.

              Mal sehen, vielleicht bei der nächsten Kupplung ;)

              Grüße,

              Thomas
              Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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