Ankündigung

**tcrcomp** · 12.01.2011, 17:30

AW: Dixon Bate AHK kürzen

Ist da nicht unten noch ein Steg drin? Der soll ja was, da hätte ich schon ein bisschen Bauchweh.

**Mikesch01Marco** · 12.01.2011, 17:31

AW: Dixon Bate AHK kürzen

Zitat von nosun Beitrag anzeigen

ich spiele mit dem Gedanken die " Leiter " meine AHK zu kürzen, so das ich im Gelände nicht alles...

warum montierst du nicht Kugel- oder Klauenkupplung einzeln. Der Umbau nimmt max. 8 min. in Anspruch. Bei mir wenigstens.

m01m

**Bernt** · 12.01.2011, 17:45

AW: Dixon Bate AHK kürzen

hallo nosun,

genau dies habe ich auch vor: Kürzung des "U-Profils" bis zu der Position, an der die beiden seitlichen Abstützungen verschraubt sind. Die untere Strebe in der Leiter (Rundstahl) werde ich dann an entsprechend höherer Stelle wieder einschweißen. Unterschiedliche Lochbilder werde ich am Slider selber anpassen: Bohrungen komplett zuschweißen und dann neu bohren. Damit wären zumindest die Kupplungen selber unangetastet. Realisiert habe ich das ganze noch nicht: der neue Defender ist noch nicht da.

Bin also auch mal gespannt, ob das bereits jemand umgesetzt hat.

schöne Grüße,
Bernt

**nosun** · 12.01.2011, 18:24

AW: Dixon Bate AHK kürzen

Der untere Rundstahl wird natürlich wieder weiter oben eingeschweißt,
so wie es Bernt auch vor hat.
Und abgesägt wird alles was unterhalb der Verstrebung ist.

@m01m
ich will ja keinen neuen Anhängebock, ich finde eigentlich die Dixon Bate mit der slider - Lösung top. Klar, wenn ich einen normalen Anhängebock hätte, könnte man die Kugel wegschrauben. Ich will halt nicht jedesmal die Leiter wegmachen-> geht schon länger wie den Bolzen ziehen und Slider weg

**elanbaby** · 12.01.2011, 19:39

AW: Dixon Bate AHK kürzen

Hallo,
so siehts bei meinem aus. Ist ein bisschen "gebastelt", aber in der tiefsten Stellung genau richtig für einen Tandem-Achs-Anhänger. Das Anpassen musste damals fix gehen, als ich feststellte, dass die Serien-AHK für Tandemachser nicht geeignet war. Die vordere Achse des Anhängers hing damit voll in der Luft. Ich habe einen serienmäßigen 110 Hardtop, keine Fahrwerkserhöhung. Er steht ab Werk hinten etwas höher als die Station. Vielleicht, weil er hinten leichter ist? Vielleicht hat die Hardtop Variante hinten stärkere Federn (zul. GG 3050kg)? Die Typ-Nummer der AHK befindet sich auf der Verstrebung zum Rahmen, die Kugel hat eine eigene Nummer. Bei der letzten HU wurde nichts bemängelt. Hier auf dem Foto ist der Slider in der 2. Position von unten. Mit einer tiefen "Kugel" könnte man die Grundplatte wahrscheinlich um weitere 4cm kürzen. Das werde ich nicht machen, weil die Verstrebungen zum Rahmen auch recht tief sitzen. Und das müssen sie, weil sie die Kräfte von der Kugel in den Rahmen ableiten müssen

Gruss,
Jürgen

**siegerlandy** · 12.01.2011, 19:45

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alternativ:
nicht verstellbar,aber voll demontierbar

http://www.southdown4x4.co.uk/DetachableTowing.htm

**ichdahier** · 12.01.2011, 20:02

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Maddin seh ich das richtig das das zum einen ein Tankschuzt und eine ANKGrundplatte und einem ist ??

Sprich wenn ich im Gelände rumeiere hinten einfach die Grundplatte der AHK mit den Splinten rausziehen und dann los fahren.

**siegerlandy** · 12.01.2011, 20:05

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jo siehste ganz richtig

**siegerlandy** · 12.01.2011, 20:12

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verbaut:

**ichdahier** · 12.01.2011, 20:28

AW: Dixon Bate AHK kürzen

Ich hab ein ähnliches Problem.

Mich stört die AHK die steht mir ein wenig zu weit raus, da meiner eh nen Umbau hat im sinne von 110 Fahrgestell, verlängerter Kabine und 130er Wanne dadurch ragt mein Heck ca 30cm hintenraus als zb ein Station.

Anbei nochn Bild (ich weis man erkennt nicht wirklich viel)

Angehängte Dateien

Heck.JPG (25,1 KB, 119x aufgerufen)

**siegerlandy** · 12.01.2011, 20:31

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der HCPU steht hinten ja auch weiter raus.
Den Bock haben wir damals schon demontiert,weil die heckklappe sonst immer schräg stand wenn man sie ganz runtermacht.
Ja der anhänger ist dan näher am landy.

**Sternschaden** · 12.01.2011, 22:06

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Diese Schutzplattenteil ist ja geil!
Komme ich damit so weit runter wie mit der Dixonbate?
Ich pflüge mit dem Teil auch ne ganze Menge im Gelände.

**SAARLANDY** · 12.01.2011, 22:16

AW: Dixon Bate AHK kürzen

Ich find das Ding auch überaus praktisch. Nach einem E-Prüfzeichen dafür brauch ich vermutlich nicht zu fragen.

.:D.

**nosun** · 13.01.2011, 07:49

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Die abnehmbare Kupplung ist ja voll geil.
Ist das Teil eintragbar? Was muß man da berappen?
LG nosun

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