Ankündigung

**Toxicovery** · 18.11.2013, 21:00

AW: Lichtmaschine defekt??

Den Lichtmaschinentausch schafft man selbst in 20 Minuten.
An den Riemenspanner kommt man sehr gut ran wenn man den Lüfter erstmal weg hat.
Das mit der Klimaanlage hatte ich auch, aber nach deem Tausch der gesamten Leitung ist Ruhe. Allerdings hab ich meine gleich an den anfälligen Stelle konserviert und zusätzlich vor Dreck und Wasser geschützt.
Das mit den Querlenkern kenne ich nur von meinem 7er BMW. Die waren auch unterdimensioniert bis mir ein BMW-Fach-Schrauber sagte: "Bau die vom 750er ein, die sind stärker". Gesagt, getan, Ruhe gehabt. Vielleicht passen beim D3 V6 auch die vom V8? Bringt natürlich etwas wenn diese "stärker" sind.

**thgroth** · 18.11.2013, 21:42

AW: Lichtmaschine defekt??

Das mit dem unterdimensioniert mag ja schon was dran sein.
Wobei, wie viele km sollen sie denn halten, sprich, für welche Laufleistung wurden die Teile kontruktiv ausgelegt?
Meine hatte ich bei etwa 185tkm gewechselt.
Übrigens: Bei 40t-LKWs ist die Zugmaschine ganz sicher keine 40t schwer.
Sicherlich sind aber die Querlenker für eine deutlich höhere Laufleistung ausgelegt.
Doch wir schweifen ab.

Zum Generator:
Meine ehemalige Werkstatt hatte etwa 6 Stunden benötigt, wobei ich sicher bin, dass die mich über den Tisch gezogen haben.
Da bringt auch der günstige Stundenlohn von 50,- Euro nichts.
Zumindest funktioniert alles wieder.

Viel Glück,
Thorsten

**Toxicovery** · 18.11.2013, 22:44

AW: Lichtmaschine defekt??

Die 6 Stunden wurde mir in der LR-Werkstatt auch genannt und das kam mir dann doch sehr merkwürdig vor...wie gesagt, 20 Minuten ist das Ding getauscht. Vorrausgesetzt man hat einen 36er Maulschlüssel für den Lüfter. Alles andere ist dann ein "Klacks"...

**edi** · 19.11.2013, 09:16

AW: Lichtmaschine defekt??

Mein LR-Dealer hat mir 130.- für den Einbau versprochen. Die Lima kommt so auf 400.- und dazu wahrscheinlich noch die MerkelSteuer. Bin ganz zufrieden mit der Werkstatt hier in Würzburg, für die Macken meines Würfels können sie natürlich nichts.

Edi

**Hunger** · 19.11.2013, 11:35

AW: Lichtmaschine defekt??

Zitat von Toxicovery Beitrag anzeigen

@Hunger:
Hast du auch schon die "zweite" neue Lichtmaschine eingebaut und sind bei dir die Fehler nun auch weg?

Nein, leider noch nicht. Am Sonntag habe ich die Mutter von dem Lüfter nicht abdrehen können. Als ich-Dummkopf erste Mal Lima getauscht habe, habe ich die Lüftergewinde mit etwas Gewindekleber (blau) geklebt. Jetzt überlege ich, wie ich den Lüfter abmache…

**Toxicovery** · 19.11.2013, 22:09

AW: Lichtmaschine defekt??

630,- Euro für eine neue Lichtmaschine (inkl. Steuer) finde ich für das bisschen Arbeit etwas arg überteuert. Ich fahr morgen nach Düsseldorf und am Freitag wieder zurück. Gerne können wir die Lichtmaschine zusammen tauschen (musst dir nur eine beschaffen). ;-)

Hier im Forum gibt es irgendwo n Bild von dem "Spezialschlüssel" zum unterschrauben an die Riemenscheibe wo der Lüfter aufgeschraubt ist. Musste wohl sowas nachbauen und dann unterschrauben zum gegenhalten.

**Hunger** · 20.11.2013, 19:07

AW: Lichtmaschine defekt??

Toxicovery, Danke für Angebot! (wenn es für mich war) Der Lüfter sitzt wirklich bombenfest, ich muss jetzt warten, bis das Spezialwerzeug aus England kommt (auf dem Foto).

Angehängte Dateien

Schlüssel für Lüfter.JPG (15,4 KB, 30x aufgerufen)

**Toxicovery** · 20.11.2013, 23:18

AW: Lichtmaschine defekt??

Ja genau, das Teil meinte ich, allerdings würde es auch reichen wenn man etwas ähnliches nachbaut (hab ich irgendwo schon gesehen).

**tourzausl** · 23.11.2013, 19:30

AW: Lichtmaschine defekt??

Habe jetzt auch die LiMa wechsen müssen - leider fiel vorzeitig alles aus und mein "Grosser" musste zum "Freundlichen" geschleppt werden... - Kostenpunkt mit AT LiMa deckt sich (fast) mit dem hier Zitierten: "All-in" 652,94 EUR.
Bin kein Bastler un habe das lieber meiner Werkstatt überlassen. Gruss, tourzausl

Zitat von edi Beitrag anzeigen

Mein LR-Dealer hat mir 130.- für den Einbau versprochen. Die Lima kommt so auf 400.- und dazu wahrscheinlich noch die MerkelSteuer. Bin ganz zufrieden mit der Werkstatt hier in Würzburg, für die Macken meines Würfels können sie natürlich nichts.

Edi

**Toxicovery** · 24.11.2013, 21:11

AW: Lichtmaschine defekt??

Nur zur Info:
Der Händler "KFZ-Fuxx" hat mir gestern mitgeteilt das er die doppelten Montagekosten für die defekte Lichtmaschine erstattet. Schade das er dies erst nach androhen der Rechtskeule akzeptiert hat.
Fazit: Der Händler kennt die Rechtslage (bzw. hat sich schlau gemacht), versucht aber erstmal den Kunden für dumm zu verkaufen. - Schade das es von dieser "Händler-Sorte" zuviele gibt...

Also...immer drauf auf die unfairen Händler!

**thgroth** · 24.11.2013, 22:43

AW: Lichtmaschine defekt??

Hi Toxi,

ich denke, der Händler wusste schon vorher über die Rechtslage genau Bescheid.
Erst mal ablehnen funktioniert vermutlich bei 9 von 10 Versuchen auch.
Da kannst Du ja mal hochrechnen, wieviel der Händler dann spart...

Schönen Abend noch,
Thorsten

**herzogengut** · 24.11.2013, 23:20

AW: Lichtmaschine defekt??

Hallo Leidensgenossen,

Habe den Limatausch gerade hinter mich gebracht, zum Glück hat sich diese genau in diesem Moment verabschiedet, als das Paket mit dem Zahnriemen ankam - Glück muss man haben! Für Lima, Keilrippenriemen und Zahnriemen habe ich gerade mal 6 Stunden benötigt, obwohl ich kein Mechaniker bin und noch nie einen Zahnriemen gemacht hatte - üble Werkstätten gibts :-(

@ Toxicovery: Sei mir nicht böse, aber in 20 Minuten ist man höchstens einmal mein Viscolüfter ausbauen ;-)

Den Viskolüfter bekommt man übrigens mit einem 36er Ringschlüssel und einem Hammer unter Ausnutzung der Trägheit des Lüfterrades leicht ab: ein paar beherzte Schläge auf das andere Ende des Ringschlüssels und die Sache ist gelöst - aber bitte beachten: LINKSGEWINDE!

lg, Martin

**Toxicovery** · 25.11.2013, 21:16

AW: Lichtmaschine defekt??

Eben, die meisten Kunden lassen sich ganz "billig" und einfach abwimmeln. Ich kann jedem nur raten auf sein Recht zu pochen (aber nie die Pflichten vergessen!).

Also 20 Minuten ist doch genug Zeit zum Tausch? Wie gesagt, ab Motorhaube auf! Es sind doch nur 3 Schrauben um das Ansaugrohr rauszuziehen und die Lüfterabdeckung abzunehmen. Natürlich vorher noch die Motorabdeckung abnehmen.
Dann 36er Maulschlüssel ansehen und einmal mit dem Fäustel fest aufs Schlüsselende geschlagen. Dann den E-Stecker abziehen und den Lüfter "rausdrehen". Das sollte in 5 Minuten zu schaffen sein. Jetzt nur noch den Riemenspanner mit nem (ich glaube 3/4 Zoll) Steckschlüssel zurückdrücken und Riemen abnehmen. Danach den E-Stecker der Lichtmaschine ab und die Pluspolschraube runter. Danach die drei Schrauben raus und fertig. Der Einbau sollte ziemlich genauso schnell gehen.
Beim erstenmal hab ich natürlich auch viel länger gebraucht... ;-)
Hast du eine Hebebühne und wie hast du den hinteren Zahnriemen (zwischen Motor und Spritzwand) gewechselt?

Schöne Grüße

**Hunger** · 03.12.2013, 12:38

AW: Lichtmaschine defekt??

Am Sonntag habe ich die Lichtmaschiene von Denso eingebaut. Die hat 318 Euro gekostet. Schon paar Tage getestet - läuft sehr gut, fehlerfrei!

Die fehlerhafte holländische Lichtmaschine, die ich für 209 Euro gekauft habe, wird von dem Händler "Os-Autoteile" zurückgenommen.

Und ich habe noch die originale "Land Rover - Denso" defekte Lichtmaschine rumliegen. Wer die brauchen könnte, bitte eine PN an mich.

**Fred Fischer** · 03.12.2013, 13:00

AW: Lichtmaschine defekt??

Zitat von Toxicovery Beitrag anzeigen

Eben, die meisten Kunden lassen sich ganz "billig" und einfach abwimmeln. Ich kann jedem nur raten auf sein Recht zu pochen (aber nie die Pflichten vergessen!).

Also 20 Minuten ist doch genug Zeit zum Tausch? Wie gesagt, ab Motorhaube auf! Es sind doch nur 3 Schrauben um das Ansaugrohr rauszuziehen und die Lüfterabdeckung abzunehmen. Natürlich vorher noch die Motorabdeckung abnehmen.
Dann 36er Maulschlüssel ansehen und einmal mit dem Fäustel fest aufs Schlüsselende geschlagen. Dann den E-Stecker abziehen und den Lüfter "rausdrehen". Das sollte in 5 Minuten zu schaffen sein. Jetzt nur noch den Riemenspanner mit nem (ich glaube 3/4 Zoll) Steckschlüssel zurückdrücken und Riemen abnehmen. Danach den E-Stecker der Lichtmaschine ab und die Pluspolschraube runter. Danach die drei Schrauben raus und fertig. Der Einbau sollte ziemlich genauso schnell gehen.
Beim erstenmal hab ich natürlich auch viel länger gebraucht... ;-)
Hast du eine Hebebühne und wie hast du den hinteren Zahnriemen (zwischen Motor und Spritzwand) gewechselt?

Schöne Grüße

Alle Fehlerspeicher auslesen/löschen (Motor, Airbag, ABS etc.)
Uhr einstellen
Radiospeicher sichern.......

0,8 h gibts vom Hersteller.....

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