wenn wirs gerade von dem thema haben:
mit dem IID tool hat man ja sehr einfach die möglichkeit die
aktuelle spannung an der batterie während der fahrt zu messen.
(die bordspannung wird im amaturenbrett angezeigt, wenn das tool eingesteckt ist)
was mich da etwas stutzig macht:
steige ich morgens ein: 11,6 volt
starte ich, geht die spannung bis auf 15,1 volt hoch, um sich dann anch etwa 5 minuten
fahrt bei 14,9 einzupendeln.
das ist doch zu viel oder?
und die 11,6 morgens sind zu wenig, eigendlich.
spannungen habe ich mit einem multimeter nachgemessen, die werte werden korrekt angezeigt.
macht sich da wer einen reim draus?
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