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Drehzahlmesser tot

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    #16
    AW: Drehzahlmesser tot

    Zitat von BerLandy Beitrag anzeigen
    Ob es ein originaler Drehzahlmesser ist, weiß ich nicht. Wie findet man das heraus?
    man beachte das untere Meßgerät:



    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #17
      AW: Drehzahlmesser tot

      Zitat von Runaway Beitrag anzeigen
      @ IngoP: Baujahr wäre nützlich. Ich kann morgen mal nachsehen welche Farbe es bei mir hat.

      @ Berlandy: Steht TD5 drin wenn er original ist
      Es handelt sich um einen TD5 aus 2005.

      btw: kann man die Energieversorgung der alten Uhr einfach benutzen ? Im englischen Forum stand, man solle eine neue Leitung ziehen ...

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        #18
        AW: Drehzahlmesser tot

        Zitat von BerLandy Beitrag anzeigen
        Sry, Männer, aber ich ertrinke gerade in Arbeit und komme einfach nicht dazu, mich um den Dicken zu kümmern.

        Ob es ein originaler Drehzahlmesser ist, weiß ich nicht. Wie findet man das heraus?
        Ein originaler hat TD5 draufstehen und geht bis 5000 rpm und hört auf die Nummer Y......

        aber von VDO / Continental Automotive sind die alle. Auch die nromalen VDO´s für den Aftermarket die bis 6000 rpm gehen. Die müssen jedoch dann am Fahrzeug kalibiriert werden

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          #19
          AW: Drehzahlmesser tot

          Zitat von IngoP Beitrag anzeigen

          der Pin 19 ist also gelb Lila ?
          es spielt keine Rolle für einen "Farbenblinden", welche Farbe welcher Draht hat. Um den Impuls für den Drehzahlmesser zu bekommen, muss die 5te Ader von links in der mittleren Reihe des linken Steckers unter dem Beifahrersitz angezapft werden.

          m01m
          diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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            #20
            AW: Drehzahlmesser tot

            Zitat von IngoP Beitrag anzeigen
            kann man die Energieversorgung der alten Uhr einfach benutzen ? Im englischen Forum stand, man solle eine neue Leitung ziehen ...
            die Uhr bekommt eine Dauerspannung. Die Erregung des Drehzahlmesser setzt erst mit "Zündung ein" ein.
            Also seperate Zuleitung.

            m01m
            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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              #21
              AW: Drehzahlmesser tot

              Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
              es spielt keine Rolle für einen "Farbenblinden", welche Farbe welcher Draht hat. Um den Impuls für den Drehzahlmesser zu bekommen, muss die 5te Ader von links in der mittleren Reihe des linken Steckers unter dem Beifahrersitz angezapft werden.

              m01m

              OK
              Dann werde ich mal heute Abend testen ob ich PIN 19 mal provisorisch abgreifen kann.

              5te Ader von links ... wenn man von hinten oder von vorne (Kontaktseite) auf den Stecker schaut ?

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                #22
                AW: Drehzahlmesser tot

                ich geh mal davon aus, dass du die Beifahrertür geöffnet, das Sitzkissen entfernt, den Blechdeckel abgezogen hast, was bleibt dir dann noch für einen möglichen Blickwinkel übrig?

                Da gibt es nix provisorisches. Variante 1 oder 2



                m01m
                diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                  #23
                  AW: Drehzahlmesser tot

                  Nimm Strom von Tankanzeige oder Temperatur.
                  British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                    #24
                    AW: Drehzahlmesser tot

                    @ Mikesch01Marco

                    J a ja ja ...
                    aber es gibt dennoch 2 Blickwinkel um PIN 19 zu identifizieren...
                    Ich schaue zum einen von hinten -da wo die Kabel in das Steckerchen gehen ) auf den Stecker suche Pin 19
                    oder aber ich schaue von der Kontaktseite auf den Stecker und suche Pin 19.

                    In meinen Augen ist da ein qualitativer Unterschied.

                    OK, dann wird die Tankanzeige eben herhalten müssen :-)

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                      #25
                      AW: Drehzahlmesser tot

                      wenn du an der Beifahrertür stehst, guckst du auf den angeschlossenen Stecker drauf. Links bleibt links und an der Mitte ändert sich auch nix.

                      m01m
                      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                        #26
                        AW: Drehzahlmesser tot

                        Die liebe Kommunikation ... klassisches Sender <> Empfängerproblem
                        ich sehe schon, Du kannst Dich in mein gedankliches Problem nicht hineinversetzen.

                        Aber ich weis jetzt wo ich suchen muss.

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                          #27
                          AW: Drehzahlmesser tot

                          hi ingoP, hatte grade bissl zeit.
                          muß nun gleich zur arbeit. vlt ist dir damit geholfen.
                          mfg olaf
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                            #28
                            AW: Drehzahlmesser tot

                            YES - das ist doch mal was ..

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                              #29
                              AW: Drehzahlmesser tot

                              Hallo Ingo!

                              Sag bescheid (per PN) und komm nachher mal rum....dann kannste Dir auch ne Antenne fürn Funk anschauen... :-)
                              die Gixxe

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                                #30
                                AW: Drehzahlmesser tot

                                Hier.

                                Gelb/Lila
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                                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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