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Tachoangleichung

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    Tachoangleichung

    Moin,

    habe seit einziger zeit 265 70 17 aufgezogen,
    seither stimmt nat. der tacho nicht mehr im vgl. zu den 255 55 19.
    d.h. er zeigt immer 3-4 km/h weniger an als eigentlich gefahren.
    Beim TÜV zur eintragung kann ich damit nat. nich vorfahren.

    Heute war ich beim freundlichen udn er hat irgendeine 18" größe eingegeben per computer, doch nun zeigt er 5-6 km/h weniger an als tatsächlich gefahren.

    hat jemand ne idee welche reifengröße für die aingabe die bessere ist, momentan tendiere ich wieder zur alten 255 55 19er kalibrierung...oda gibts andere vorschläge...oda erfahrungen....
    z.b von heico, du hast ja noch größere drauf als ich 8o?(

    #2
    AW: Tachoangleichung

    Guckst Du hier:


    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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      #3
      AW: Tachoangleichung

      jo, danke fred,

      nur is mir grad ned klar ob der Freundliche auch direkt meine aktuelle Größe eingeben kann oder ob er nur vorgefertigte und von LR verbeute größen eingeben kann.

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        #4
        AW: Tachoangleichung

        Er kann den Abrollumfang eingeben......
        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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          #5
          AW: Tachoangleichung

          gut, dann zieh ich mehr dann mal ausm netz !
          und fahr nochmal vorbei !!!

          danke fred:):):)

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            #6
            AW: Tachoangleichung

            Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen
            Er kann den Abrollumfang eingeben......
            kann er nicht :(:(:(
            er ist an 7 vorgegebene Daten gebunden
            und die größten sind:

            235 70 17
            255 60 18
            255 55 19

            momentan hab ich die 18" programiert, die sind aber dann noch schlimmer als die 19"....saublöd das

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              #7
              AW: Tachoangleichung

              OK- in der US-Software gehts - in Meilen....hab ich bei mir draufgehabt....es wäre ja auch zu einfach - die Europäer dürfen halt keine 22" fahren
              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                #8
                AW: Tachoangleichung

                Was für ein Baujahr hast Du?
                Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                  #9
                  AW: Tachoangleichung

                  .....2006 MY

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                    #10
                    AW: Tachoangleichung

                    Die Lösung hab ich nicht aber ich schick Dir was....
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                      #11
                      AW: Tachoangleichung

                      gut....ich warte

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                        #12
                        AW: Tachoangleichung

                        Hallo,

                        mit der faultmate werden keine Radgrössen, sondern der dynamische Halbmesser eingstellt.

                        Ulli

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                          #13
                          AW: Tachoangleichung

                          ok ulli....und was heißt das für einen laien wie ich ???

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                            #14
                            AW: Tachoangleichung

                            hallo Landmann
                            der dynamische Halbmesser ( auch Fliehkrafthalbmesser ) ist eine Reifenkenngrösse. Es ist der Radius, der bei bewegtem Rad wirksam ist.

                            235/70 R 17 dyn. Halbmesser = 372 mm

                            Ulli

                            PS: Reifen gleicher Grössenbezeichnug können wg. unterschiedlichem Aufbau bzw. Profil oder verschiedenen Herstellern abweichende Werte haben.

                            PS II : dynamischer Halbmesser bei Faultmate nicht bei allen Fahrzeugen! Antwort bezieht sich auf Software Disco 3

                            Bei Defender TD4 beispielsweise Faultmate-Einstellung über vorgeschlagene Abrollumfänge
                            Zuletzt geändert von ulli.b; 12.01.2011, 19:17.

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                              #15
                              AW: Tachoangleichung

                              d.h. man gebe bei der faultmate einstellung einfach den halben radius ein ???

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