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versuche mich gerade neu zu orientieren - da ich allmählich verzweifle mit der EAS überlege ich jetzt sowohl den Ventilblock, als auch die Höhensensoren zu erneuern sowie den Kompressor zu überholen.
der verursacht auch teilweise komische Folgefehler....
und der EAS Block besteht ja nur aus Dichtungen einen Fühler und den Magnetventilen
P38spares ist zwar etwas teurer liefert aber immer Prompt (am Sonntag bestellt und am Dienstag Abend geliefert war das schnellste was ich je von der Insel bekam) die Sensoren weiß ich nicht tippe aber mal auf Britpart bei den Preis....
Der Block ist gebraucht aber mit den Driver Pack (hab keinen anderen gefunden)...
Defekt ist wohl definitiv der Pressure Switch unten am Ventilblock - der schaltet nicht mehr ab und befördert meine EAS immer in den EAS-Fault.
Dann sinkt er immer, auch bei deaktivierter EAS, hinten links ab - da die Anschlüsse dicht sind, tippt mein Land Rover Mechaniker (freie Land Rover Werkstatt) auf ein undichtes Ventil im Ventilblock.
Dann scheint einer der Höhensensoren (angemeckert wird hinten rechts) zu spinnen - befördert den Wagen immer in die Maximalhöhe, wobei er dann beidseits links dtl. tiefer hängt als rechts.
Da ich es allmählich satt bin, bin ich bereit "in die Tasche zu greifen" und einen Rundumschlag zu machen. Ob und was genau die Ursache ist, finde ich verwirrend unklar. Deshalb werden jetzt alle Höhensensoren getauscht. Der Repsatz für den Ventilblock + Schalter + evtl. Diaphagma kosten kapp 150 Euro zusmmen + Einbau. Da erscheint mir ein neuer Block für 600 Euro ok zu sein. Den alten kann ich dann ja bei Ebay verkaufen. Sollte er tatsächlich keinen Fehler haben, wird sich ja evtl. der Käufer freuen können.
denn die O-ringe sind Cent Artikel die müsste ja fast jede Werkstadt in einem Kasten haben. Das Diaphragma regelt eigentlich nur den Luftfluss über den Trockner.
Das RElay RL20 (Sicherungshalter Motorraum) könnte auch hängen da leuft der KOmpressor auch Ständig
Ich hätte noch 4 Höhensensoren und einen Ventilblock - allerdings vom RRC - hier liegen. Alles bis zum Ausbau einwandfrei funktionstüchtig.
Gebe ich komplett für 180€ ab, wenn du Interesse hast.
HAllo, ich hatte bis vor 2 Wochen ähnliches Phänomen, hast du die Stecker von den Höhensensoren ab gehabt ? wie sehen die Verbindungsadern aus ? bei mir waren die zimmlich oxidiert, daraufhin habe ich die mit Kontaktspray eingesprüht und es ging dann , nach 1 Woche war wieder das Problem da, dann habe ich die Stecker abgepitscht und zusammen mit Wasserdichtem Steckverbinder verbunden, seit 3 Wochen habe ich nun Ruhe. Mein Auto war auch HL runter gegangen.
ich hatte es jetzt satt und habe bei island4x4 4 neue Höhensensoren bestellt und einen neuen Ventilblock. Sollten in den nächsten Tagen kommen - lasse sie dann einbauen und hoffe, daß das dann alles vorbei ist.
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