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Hat hier jemand die abnehmbare Kupplung nachträglich anbauen lassen?
Wird die eigentliche Kupplung nur dort angesteckt, wo die roten Kunststoffteile am Heck unter dem Stoßfänger sitzen oder muss eine Halterung angebohrt, geschraubt oder gar geschweist werden?
Ist die Verkabelung bereits vorinstalliert?
Die Kupplung soll inkl. Einbau laut Händler ca. 590 € kosten. Ist das der Standard-Preis?
Gibt es Probleme, wenn man bei der doch recht hohen Kupplungsposition am Disco einen normalen kleinen niedrigen Anhänger zieht - betr. Aufsetzen des Hänger-Hecks durch die Schrägstellung.
Hallo Jan. Viel kann ich dir ja nicht dazu sagen, aber ich hatte bei unserem gemeinsamen Händler mal nachgefragt, was die Umrüstung meiner festen Anhängerkupplung auf eine abnehmbare kosten würde und er nannte mir einen ähnlichen Preis. Scheint ein Standard zu sein bei LR, wobei es scheinbar unerheblich ist, ob man bereits eine Kupplung hat oder nicht. Gruß. Patrick
Danke Dir Patrick für die Info. Dann werde ich das mal in Angriff nehmen.
Sind wir uns vor ein paar Tagen entgegen gekommen? Dich erkennt man ja gut an den Zusatzscheinwerfern.
Es gibt einfach Dinge, die man nicht in den hohen, edel ausgekleideten Kofferaum wuchten möchte und dafür denke ich über einen Hänger nach. Blos einen kleinen, der ein paar Hundert Kilo trägt. Wer weiss, vielleicht wird es ja in Zukunft auch mal ein Wohnwägelchen für die Wochenendtour.
Grüsse
Ich ahbe die abnehmbare Anhängerkupplung drauf und ich bin soweit ganz zufrieden. Da hinten eine Platte drauf ist, kann man die Höhe verstellen, wenn es dann sein muss. Ich habe eine grossen und einen kleinen Hänger und habe aber bei beiden noch nie was ändern müssen. Du solltest den Dicken nur nicht hochfahren, dann wirds eng. Das Ding wurde angeschraubt. Das einzige ist, dass ich eine Überbrückung für den elektrischen Anschluss kaufen musste und dieses Ding immer wieder rauf und runter muss.
bei mir wurde die abnehmbare AHK nachgerüstet. Die 590 € habe ich auch bezahlt, ist wohl tatsächlich normal.
Die Nachrüstarbeit beschränkt sich auf die Installation des E-Satzes und der sitzt dann unter der kleine Klappe in der Heckstoßstange (wie auch die Abschleppöse). Der eigentliche Haken wird nur eingesteckt, da die Halterung werksseitig schon vorgerüstet ist, siehe mittig unter der Heckstoßstange. Der Haken geht auch ziemlich tief runter, so dass du keine Probleme mit normalen PKW-Anhängern bekommst. Vorsicht ist nur bei Geländeausfahrten geboten! Nie vergessen das Ding abzunehmen!!! Sonst geht es dir wie mir und du ziehst den Haken durch den Schlamm, setzt damit auf und die Schließ-Mechanik ist hinterher nur noch mit Gewalt zu öffnen, wobei der kleine Schlüssel gerne abbricht! 8o
Ansonsten ist das Ding echt massiv und ich hänge auch bis zu 3,5t da dran ohne Kopfschmerzen zu haben.
Danke Euch für die Infos.
Dann werde ich das Ding montieren lassen und demnächst mit einem Faltkaravan nach Holland düsen ;-))) just kidding ... Der Einsatz der Kupplung wird sich bei mir auf Baumarkteinkäufe oder Brennholzholen beschränken.
Grüsse
Montiert und erste Ausfahrt mit Hänger gemacht. Funktioniert super! Ein Bekannter hat extrem gestaunt, als bei meinem vollbeladenen Hänger (1 To) und 500 Kilo Beladung des Autos der Disco das Niveau exakt gehalten hat und problemlos fahrbar war.
Ich brauche nicht wirklich einen Anhänger, aber es ist gut zu wissen, dass man mal schnell den Baumarkt leerkaufen könnte ;-)
Ich kann bestätigen was diez schrieb.
Den abnehmbaren Haken beim LR dealer abgeholt, incl. E-Satz.
Zuhause eingebaut innerhalb ner guten Stunde. Der Kabelsatz ist wirklich top!!
Eine echt gute Lösung.
Einzig, das fühlbare Spiel des eingebauten Hakens in der Aufnahme ist irgendwie komisch. Naja, vielleicht ists ja auch ok so??
Ja, 690 € inkl. Einbau des E-Satzes. Das kann man zwar wohl auch selber machen (wie hier im Thread beschrieben), würde ich aber nur, wenn ich wirklich Ahnung davon hätte.
Ansonsten habe ich die Kupplung bereits mehrfach sehr gut gebrauchen können. Der Disco ist mit seiner Luftfederung und dem durchzugsstarken Motor einfach ein ideales Zugfahrzeug. Man muss aufpassen, dass man den Hänger überhaupt bemerkt, da man sofern es kein 3,5-Tonner ist kaum etwas davon bemerkt.
Hallo, ich fahre seit 3 Monaten einen 2009 RRS TDV8 und habe gestern festgestellt, dass mir lediglich der E-Satz für die Anhängerkupplung fehlt :( Hat jemand einen Tip, wo ich diesen E-Satz günstig besorgen kann und wie easy dieser verbaut wird? Da ich solche Arbeiten versuche selber zu machen würde ich mich über so eine kleine Einbauanleitung freuen :):):)
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