Hallo,
Meine Pechsträhne reisst nicht ab
Bin gestern mit dem Defender nach Zürich gefahren....Reisegeschwindigkeit nach GPS 9o KM/h nach Tacho ca 100... Nach ca 370 km kurz angehalten und OEL TROPFT AUS DEM LUFTFILTERKASTEN :o
Konnte noch nicht lange sein,den laut Oeldruck und Oelmesstab war noch alles im Grünen Bereich - hab ca einen halben Liter nachgefüllt,und bin dann mit 80KM/H nach GPS heimgetuckert . Immer wieder Mal angehalten ,aber es tropfte immer noch leicht nach-Oelstand aber optimal.Nun würde ich mich nicht so sehr sorgen,wenn ich nicht vor knapp 2000km ( bei der ersten Ausfahrt)die selben Vorzeichen hatte,was mit einem kapitalen Motorschaden innerhalb 50 km endete.Öel war auch da genug drin,aber irgentwie hat der Turbo das Öl mit angesaugt - verbrannt - und der Motor war bis zum ABRAUCHEN nicht abzustellen.Wie kann ausser über den Entlüftungsschlauch am Einfüllstutzen noch Öel in den Luftfilter kommen.Was kann ich tun um diesem Drama entgegenzuwirken?? 5Liter Benzin und anzünden?
Der jetztige Motor wurde NIE gefordert - startete Dank Vorwärmung IMMER warm - hatte frisches Oel - neue Filter
Hoffe auf Input und Motivation,sonst nehm ich doch die 5 Liter.......
Grüße,und nen schönen Sonntag noch
Stephan
Meine Pechsträhne reisst nicht ab
Bin gestern mit dem Defender nach Zürich gefahren....Reisegeschwindigkeit nach GPS 9o KM/h nach Tacho ca 100... Nach ca 370 km kurz angehalten und OEL TROPFT AUS DEM LUFTFILTERKASTEN :o Konnte noch nicht lange sein,den laut Oeldruck und Oelmesstab war noch alles im Grünen Bereich - hab ca einen halben Liter nachgefüllt,und bin dann mit 80KM/H nach GPS heimgetuckert . Immer wieder Mal angehalten ,aber es tropfte immer noch leicht nach-Oelstand aber optimal.Nun würde ich mich nicht so sehr sorgen,wenn ich nicht vor knapp 2000km ( bei der ersten Ausfahrt)die selben Vorzeichen hatte,was mit einem kapitalen Motorschaden innerhalb 50 km endete.Öel war auch da genug drin,aber irgentwie hat der Turbo das Öl mit angesaugt - verbrannt - und der Motor war bis zum ABRAUCHEN nicht abzustellen.Wie kann ausser über den Entlüftungsschlauch am Einfüllstutzen noch Öel in den Luftfilter kommen.Was kann ich tun um diesem Drama entgegenzuwirken?? 5Liter Benzin und anzünden?
Der jetztige Motor wurde NIE gefordert - startete Dank Vorwärmung IMMER warm - hatte frisches Oel - neue Filter
Hoffe auf Input und Motivation,sonst nehm ich doch die 5 Liter.......
Grüße,und nen schönen Sonntag noch
Stephan
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