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Das Diesel rußen müssen ist Quatsch, sondern ein Zeichen, dass irgendetwas nicht stimmt. Kein ordentlich eingestellter und vollständig funktionsfähiger Dieselmotor muss heute rußen. Selbst Ostblock-LKWs machen das zwischenzeitlich nicht mehr. Mein C6 ist der Beweis, gleicher Motor wie im Discovery, aber Null Ruß.
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
Hmmm dann schau mal wenn es dunkel ist und jemand hinter dir fährt in den Rückspiegel ,du wirst überrascht sein .
Klar bleibt keine schwarze Wand stehen aber man sieht die Kraftstoffart genau .
Rußen und rußen wird eben unterschiedlich definiert .
Die Nummer 4 kann auch rauchen :
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gestern habe den Berg hoch ein Fahrschulauto überholt, hinter dem ich schon eine Zeit lang festhing. Drin saß ein Mädel mit dicken Brillen und ihr Fahrlehrer als ich rübersah beim Vorbeifahren.
Da es ganz schön bergauf ging musste ich auch mal das Gaspedal durchdrücken und im Rückspiegl war das Mädel mit ihren dicken Brillen überhaupt nicht mehr zu sehen!!!
So ein Qualm ist mir noch nie aufgefallen, und ich hoffe dass ich dem Mädel mit dem Nasenfahrrad keine groben Sichtprobleme verursacht habe... Na ja, Blindflug ist sicher eine gute Übung bei der Fahrstunde!
So, hab eben nachgesehen, und der Turboschlauch hat genau den beschriebenen Riss!
Super, und danke für den Hinweis. Für solche Sachen ist das Forum unbezahlbar!
Lustig
Hatte heute morgen , starken Rauch und heute abend den Riss im Turboschlauch entdeckt.
War auch meine erste Vermutung das sowas ist.
Direkt den Freundlichen angerufen, der Schlauch kostet 53 euro ist aber erst Freitag morgen da (Ärger)
Leistungsverlust nur ab und zu wahrscheinlich macht der Riss aber noch bissi dicht.
Qualm sieht aber gut aus könnte man hier und da per Knopfdruck einsetzten.
Der Schlauch scheint aber wie es aussieht öfter kaputt zu gehen.
Der Lagerrist bei meinem Freundlichen sagte sowas....
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