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wir haben ein großes Problem mit unserem Disco 3 TDV6 HSE.
Beim Gas geben wirds hinter uns tiefe Nacht. Keine Fehlermeldung, kein Ölverbrauch, kein übermäßiger Spritverbrauch, kein Leistungsverlust.
Da wir in Portugal waren konnten wir nur mit der Werkstatt telefonieren, die meinten keine fehlermeldung, also weiterfahren. das können wir aber keinem mehr zumuten.
Wer hat eine Idee?
Hallo,
da hatten wir auch zuerst dran gedacht, aber da wir erst in Deutschland, dann Belgie und Frankreich getankt hatten fällt das wohl flach.
Könnte es evtl an einer unvollständigen Verbrennung liegen?
schau dir mal ganz genau den dicken turboschlauch an...meiner hatte einen längsriss bei 50000km. genau oben drauf.
dieser war 5 cm lang und unsichtbar.....nur durch ein wenig reindrücken mit dem finger wurde die klaffende wunde sichtbar (weil der schlauch so eine dicke wandung hat bleiben risse regelrecht unsichtbar)
ständig schwarzer rauch ist definitiv entweder zu viel sprit oder zu wenig luft.
wenn du keinen mehrverbrauch feststellst (sofern überhaupt möglich), dann muss es ja fast eher ein luftproblem sein.
Hy Disco 3
Das Problem hatten wir vor kurzem auch. Wir waren bei der extremen Wetterlage ab und zu im Schnee/Eismodus gefahren. Das heißt der Motor wurde im "gedrückten" Betrieb gefahren. Dieses kann er anscheinend auf Dauer nicht ab und reagiert mit starken Ruß. Der freundliche meinte was noch passieren könnte sei das die gelbe Kontrolleuchte kommt. Dieses war dann auch der Fall, Ende vom Lied AGR verdreckt, neue einbauen udn ca. 500-600€ ärmer. Soweit zu diesen hochtechnisierten Fahrzeugen.
hi...ich geh maldavon aus, dass bei dir die egr-ventile spinnen...im anfangsstadium...da ja noch keine fehlermeldung vorliegt....zu 99% ist der qualm nach austausch weg...
Neeeeeeeeee meiner hat 2 taufrische ,funktionierende AGR Ventile drin und rußt munter vor sich hin so wie das eingesunder Diesel machen muß :D
Wenn der Hintermann dann Mittags das Licht anschalten muß könnte es sein das etwas defekt ist .
Ein Druckverlust im Ladeluftsystem müsste mit einem Leistungsverlust einhergehen.
Luftfilter dicht?
AGR könnte auch möglich sein, bei meinem war es so, dass er kurz vor dem komplett Ausfall dieser, extrem gerußt, bzw. in unregelmäßigen Abständen extreme Rußwolken auf der Autobahn ausgestoßen hat, sodass ich teilweise die Lichthupe von hinten bekam!
Ich schreib doch meiner hat kein Problem und rußt trotzdem :D
Leistungsverlust ??? seit dem letzten Update an der Motorsteuerung rennt er wie die wilde Sau
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