Rasseln & Klappern Motorraum die II
Guten Tag zusammen,
ein Rasseln und Scheppern versetzt mich etwas in Unruhe. Lange Zeit dachte ich an ein loses Hitzeblech Nähe Vergaser / Krümmer. Soeben erfolgte eine genauere Untersuchung. Alle Bleche sind fest.
Nun geht die Diagnose etwas Richtung Zylinderkopf. Können Kipphebel rasseln / ausgeschlagen sein, und das bei einer Kilometerleistung von 140.000 km? Oder könnte es ein Lager an der Motorfront sein, wie z.B. Öl-Pumpe Hydr., oder Wasserpumpe.
Das Geräusch verschwindet mit steigender Drehzahl sobald die Standgasdrehzahl überschritten ist. Kurze, gelegentliche Klingeltöne sind im mittlereren Drehzahlbereich feststellbar. Sollte der Ventildeckel zur Schadenserkennung abgenommen werden?
Für einen Tipp währ ich dankbar und wünsche außerdem noch ein verspätetes gutes Neues.
MfG Ralf:D
ein Rasseln und Scheppern versetzt mich etwas in Unruhe. Lange Zeit dachte ich an ein loses Hitzeblech Nähe Vergaser / Krümmer. Soeben erfolgte eine genauere Untersuchung. Alle Bleche sind fest.
Nun geht die Diagnose etwas Richtung Zylinderkopf. Können Kipphebel rasseln / ausgeschlagen sein, und das bei einer Kilometerleistung von 140.000 km? Oder könnte es ein Lager an der Motorfront sein, wie z.B. Öl-Pumpe Hydr., oder Wasserpumpe.
Das Geräusch verschwindet mit steigender Drehzahl sobald die Standgasdrehzahl überschritten ist. Kurze, gelegentliche Klingeltöne sind im mittlereren Drehzahlbereich feststellbar. Sollte der Ventildeckel zur Schadenserkennung abgenommen werden?
Für einen Tipp währ ich dankbar und wünsche außerdem noch ein verspätetes gutes Neues.
MfG Ralf:D
Kommentar