AW: LPG-Venturi+H-Kennzeichen

Hallo Benni ,

gemeint hat er damit wohl die ganz normalen Venturi Anlagen , also LPG wird hier nicht eingespritzt . Du brauchst nun nicht nach Anlagen schauen die 30 J oder älter sind .

Empfehlen kann ich dir den Pouls in Baarlo / NL , der über sehr viel Erfahrung verfügt und die Anlagen gleich via TÜV einträgt .

Gruss , Stefan

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Danke erst mal für deine infos
Haben die eine Seite oder e-mail adresse?

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googeln hat als verb ja den eintrag in den duden gefunden
;-)
*duckundweg

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Danke fein!

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Hey, habe gerade mit ,,Jan'' Pouls gesprochen, habe leider vergessen nach Preise zu fragen, hast du da Anung oder Vorstellungen?

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Hi ,

der Preis hängt auch von der Grösse des Tanks ab .
Habe dort vor ca. 2 Jahren für meinen Buick Roadmaster , 8 Zyl. eine Gasanlage einbauen lassen mit Einspritzung , hat mit Riesentank 3200.- gekostet .
Denke das ne Venturi für einen 4 Zyl. nicht über 2000.- liegen sollte .
Pouls ist etwas teurer als der Durchschnitt , macht aber perfecte Arbeit und der Service hinterher ist sehr gut !
Hab dort insgesamt 4 Amis umbauen lassen und war immer zufrieden .

Gruss , Stefan

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Laufen die AMI's auf H-Kennzeichen?

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Nein . Du solltest das besser den Pouls fragen , der hat den TÜV immer im Haus .

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Hallo Benni, mal ne Frage:

hat das geklappt mit Poul, der Venturi-Anlageund dem Segen des TÜV-Menschen für Dein H-Auto?

Grüsse, Norbert

(Ich hab nämlich auch ein H-Auto. Beim Thema Gasanlage wurde aber gleich abgewunken).

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Hallo ,

Das würde mich auch Brennend Interessieren ob das geklappt hat ?

Habe da nämlich so ein Problem immer noch ...und zwar damals zu Unserem KÜS Prüfer mit Unserem Unimog 404 WoMo.
Dann mal auch nachgefragt wie es aussehe mit H für d. Mog und was dann anschliessend wäre wenn wir da eine LPG Anlage Einbauen lassen würden ? Da ja man so oft hört ...No Go
Damals meint der Prüfer das wäre wenn die Anlage ordentlich Eingebaut würde und alles Korrekt wäre kein Problem bei der KÜS. Die würde Er dann mit H auch Eintragen.
Wir also Los und eine Anlage Einbauen lassen in KR bei nem Fachmann. Mit 150 Liter Vierlochtank u. Großem Verdampfer. Gekostet hat die Anlage nebst Einbau 1500 €.

So weit so Gut ....dann ab zu besagtem Tüv Prüfer, und siehe da ...nach Begutachtung sagt Er das Er diese Anlage nicht Eintragen könnte !! Da es sich um eine Zusammengestellte Anlage aus einzel Komponenten handeln würde ..... zwar alle mit Prüfzeichen/Nr. versehen aber eben keine Komplettanlage nach RE 115 ect. !! :-0

Das dürfte wiederrum nur der Tüv Rheinland, aber da wäre das H sofort weg. Tolle show...ich hätte ihn Steinigen können...da Er davon nichts im Vorfeld bei der Nachfrage/Erläuterung erwähnt hatte ......Ärger !

Nun bin ich schon seit Gut 11/2 Jahren nach einer Möglichkeit das mir die jemand Einträgt und ich mein H aber behalten kann dabei .. !!

Daher ist dieser Betrieb "http://www.poulsbaarlo.nl/" event. dann ein Anlaufpunkt für mich mit meinem Problem .....

LG Ralf

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ich habe auch eine "gemixte" gasanlage verbaut:

verdampfer und elektrik von omvl (italien), tank 90l brutto aus polnischer produktion.

war bei der h-abnahme nicht mal einer erwähnung wert! allerdings habe ich die anlage auch vorher einzeln eintragen lassen.
dann mit eingetragener gasanlage zur dekra (h-abnahme). also nicht in einem rutsch.

ich lese hier im forum oft von entsprechenden schwierigkeiten. als techniker kann ich diese widerspenstigkeiten seitens der prüfer überhaupt nicht nachvollziehen.
das fahrzeug wird ja schliesslich nicht umgetypt! es bleibt ein kfz mit otto-motor.

ferner heisst es ziemlich deutlich:.... das äussere erscheinungsbild des historischen...,

der motor bzw. die gasanlage sind aber nicht "äusserlich", sondern nur beim öffnen der haube zu sehen....!

also nicht entmutigen lassen, dranbleiben!!

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Hallo,

in der Oldtimer Markt vom letzten Monat war ein Bericht über die Änderungen beim H-Kennzeichen. Demnach ist es seit Okt. 2011 kein Problem mehr in ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen eine Gasanlage einzutragen, wenn diese während der ersten zehn Jahre nach dem Baujahr des Fahrzeuges hätte verbaut werden können. Es geht nicht darum, daß die Anlage so alt sein soll, sondern es geht darum daß die verbaute Technik- also die Art des Umbaus innerhalb der ersten 10 Jahre nach Baujahr möglich gewesen wäre. Dies gilt auch für andere Umbauten am Fahrzeug; z.B. andere Felgen u.s.w.
Venturi-Anlagen in der Serie sollten also kein Problem mehr darstellen.
H-Kennzeichen zuteilen darf nicht nur der TÜV, sondern auch z.B. die GTÜ- wie mir der Mitarbeiter bei meinem Anruf zugesagt hat. Es ist nicht erforderlich eine §21 neu zu machen, sondern das Fahrzeug muß nur nach den H_kriterien überprüft werden und fertig. Wenn der TÜV also nicht will- Konkurenz belebt das Geschäft.....;)

Horst

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Hallo Horst, hast Du den Artikel? Kann ihn nicht finden.

hier meine email: n.schmitten@googlemail.com
und Fax: 03031996661


Grüsse, Norbert

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Hallo,

es steht in der Oldtimer Markt vom september diesen Jahres auf Seite 10 (der GTÜ Ingenieur). Ich habe dort angerufen, und war sehr angenehm überrascht:
Keine 0900er Nummer, sehr freundliche und ausführliche Antwort, und man hat mir noch eine Dienststelle in meiner Nähe herausgesucht. Hut ab, vor diesem Kundendienst:):):)

Gruß

Horst