Was ich beim Gebrauchtkauf so alles beachten sollte steht ja nun schon zur genüge in den einzelnen Anfragen und Tips.
Nur wie erkenne ich als Büromensch, mit ein bischen Erfahrung beim Motorradschrauben (XT500 Motor mehrmals auseinander und erfolgreich wieder zusammen) die Fehler beim Landy während der Besichtigung.
Fahrzeug 2005 ca 100.000 km davon ca. 60.000 Matzker Tuning.
1. Riss im Zylinderkopf!
Was mir klar ist -am Wasserverbrauch. Aber sehe ich das bei der Probefahrt? Gibt es weitere Hinweise?
2. Krümmerbolzenabriss.
Hört man das sofort?
3. Turboschaden.
Höre ich das Geräusch auch als Landyneuling der nur mal nen Landy Probegefahren ist?
Leistungsloch?
4. Halbwellenverschleiss.
Klackgeräusche beim Lastwechsel?
5. Kardanwelle.
6. Getriebe
Kratzen beim Gangeinlegen zwischen dem 2 und 3 Gang oder noch weitere Hinweise?
7. Radlager
An den Rädern wackeln oder mus das Rad dafür aufgebockt sein?
8. Rost z.B in den Türen
Von aussen sichtbar? Oder muss dafür die Türverkleidung ab. Wenn Verkleidung, ab kann man das bei der Besichtigung einfach machen oder läuft man dabei Gefahr die verkleidungsclips abzubrechen?
Wem sonst noch was einfällt kann die Liste gerne verlängern.
Wäre nett, wenn jemand was dazu schreiben würde.
PS: Wenn jemand aus dem Koblenzer Raum (in der Nähe von Rhens)Ende Januar Lust und Zeit hat sich mit mir einen Landy anzusehen würde ich mich sehr freuen.
Schöne Grüße aus dem Münsterland
Klaus
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