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danksagung / fairey overdrive

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    #1

    danksagung / fairey overdrive

    hallo forum ,
    mien name ist andre (37), ich sammle schon viele jahre fahrzeuge aus der ddr . hauptsächlich lkw .
    da ich nun noch ein wenig platz habe , und mich in einen serie 2a verliebt , bin ich nun besitzer eines solchen .
    ich habe viel und lange hier im forum (speziell "serie") herumgelesen und möchte auf diesem wege allen dafür danken das sie ihr wissen hier der öffentlichkeit zur verfügung gestellt haben . ich habe wichtige infos bekommen , mir wurden viele fragen beantwortet und ich erfuhr den ein oder anderen trick der mich beim "verstehen" dieser fahrzeugkategorie unterstützt hat . dafür ist ein forum da . klasse

    ich finde die serie einfach wunderschön und abolut charakterstark. je mehr zicken er macht umso intensiver ist die beziehung :) ich kenn das von meinen lkw.

    einzig eine frage konnte ich beim besten willen nicht entgültig beantworten :
    in meiner serie (LAND ROVER 88 Serie 2A , bj. 1968, benziner) ist offensichtlich ein fairey overdrive verbaut . ich weiss nicht wie man diesen korrekt ein und ausschaltet .
    ausschalten geht während der fahrt mit kupplung treten / ausschalten ohne geräusche .
    nur leider bekomme ich diesen nicht eingeschaltet auf diese art . ich dachte eigentlich das er synchronisiert ist , aber das ist entweder defekt oder ich bin einfach noch nicht dahintergekommen wie es RICHTIG gemacht wird .

    kann mir bitte einer der herren die vorgehensweise erläutern ?
    vielen dank .
    Stichworte: -
    #2
    AW: danksagung / fairey overdrive

    Moin und Willkommen hier,

    ...je mehr Zicken SIE macht! Eine Serie ist weiblich, ganz wichtig! Nicht verstehen, akzeptieren:D

    Zu deinem OD: Eigentlich lässt sich gerade der Fairey ganz locker schalten, und zwar in beide Richtungen. Also ist wohl irgendwas nicht in Ordnung. Du solltest es vermeiden im OD anzufahren, der ist nicht besonders drehmomentfest! Habe ich am eigenen OD erfahren müssen;)

    Ein paar Infos zu wie es innen aussieht gibts hier: http://www.nickslandrover.co.uk/archives/582

    Wie genau äußert sich denn dein Problem? Ist zähneputzen angesagt wenn du versuchst zu schalten, oder bekommste ihn einfach ned rein/ist der Hebel blockiert?

    LG Lennart
    Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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      #3
      AW: danksagung / fairey overdrive

      Hallo, ich habe in meinem 88ziger auch ein Overdrive.

      Es gibt bei dem Overdrive drei Stellungen: Eingelegt, Nullstellung, Ausgeschaltet.
      Diese Schaltstufen kann man durch normales Auskuppeln erreichen.

      Ich würde mal testen ob das Gestänge freigängig ist.

      Mann sollte das Overdrive ab dem dritten Gang verwenden. Also, Dritter, Dritter mit OD, Vierter, Vierter mit OD.

      Ich schalte in meiner Serie nur die normalen Gänge mit Zwischengas oder zweimal kuppeln. Es ist noch ein altes unsynchronisiertes Getriebe.
      MfG Falko!

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        #4
        AW: danksagung / fairey overdrive

        Das hilft wahrscheinlich weiter:


        Gr,
        Finn

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          #5
          AW: danksagung / fairey overdrive

          danke für die anregungen .
          das zuschalten geht halt nicht ohne "starken geräuschen" von statten .
          da ja nun fest steht das er synchronisiert ist (danke für die links) , gehe ich mal davon aus das da was nicht passt . na gut , dann muss ich mir das mal anschauen . ist ja nicht so aufregend aufgebaut das ding .

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            #6
            AW: danksagung / fairey overdrive

            so ,

            habe mir heute mal den fairey angeschaut .
            das öl ist broncefarben .
            wie ich richtig vermutet habe ist der synchronring für die übersetzung alle .
            der grund ist eingentlich ein lagerschaden am hinteren triebrad , dadurch hat sich dieses am synchronring abgestützt und diesen zerrieben .
            kennt jemand einen händler wo man teile odern kann ?

            andre

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              #7
              AW: danksagung / fairey overdrive

              Ohh schön:D

              Der Synchronring is der ganz normale aus dem Hauptgetriebe, also für 2. und 3. Gang. Lass dir dafür keine Unmengen Geld abnehmen;)

              Lager sind auch kein großes Ding, nutz mal die Sufu dann findest du ne Liste von Heppsen.

              Achte auch genau darauf wie die anderen Zahnräder aussehen. Bei meinem war ganz massives Pitting auf dem Intermediate Gear und auf dem Output Gear. Außerdem war der Mainshaft eingelaufen weil die neuen Clutch Sleeves härter sind als die alten, eigentlich sollte nämlich die kaputt gehen und nicht der Mainshaft...

              LG Lennart
              Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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                #8
                AW: danksagung / fairey overdrive

                ich suche nun schon ne weile , aber irgendwie bekomme ich nicht raus wo es synchronringe gibt .
                du sagst " lass dir keine unmengen geld für abnehmen " ...hast du eine quelle wo es welche gibt ?


                ach und :
                bist du dir sicher das es die selben ringe sind ????

                571936 fairey
                591364 lt76
                Zuletzt geändert von lr88s2a; 08.01.2011, 21:18.

                Kommentar

                  #9
                  AW: danksagung / fairey overdrive

                  Also der hier: http://www.faireyoverdrive.com/ hat sie garantiert:D

                  Ansonsten eigentlich jeder Landyteiledealer.

                  http://www.landy-depot.com/cgi-bin/Web_store/web_store.cgi?cart_id=7279549_14063&page=shop.htm


                  Hier die Teilnummer 571936 eingeben und SIII dann findest du das zum Beispiel, Kostenpunkt ca. 55€. Allerdings hab ich so im Kopf das die Synchronringe vom 1./2. Gang da auch reinpassen. Sind m.W. die gleichen Teile und du bekommst sie für einen Bruchteil der Kosten(so ca. 15€??)

                  LG Lennart
                  Zuletzt geändert von Logan1986; 08.01.2011, 21:28.
                  Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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                    #10
                    AW: danksagung / fairey overdrive

                    Leider leider sind die Synchronringe von OD und 1./2. Gang NICHT identisch. Ich habe beide Getriebe momentan zerlegt. Der gravierende Preisunterschied erschließt sich (mir) aufgrund der Bauartähnlichkeit allerdings nicht.....
                    ---auf den Letzten wartet man immer am längsten---

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