AW: Ehrliche Einschätzung

Ohne das Auto gesehen zu haben, für so eine Dauerbaustelle viel zuviel.
Gerade der P38 ist anfällig und nicht sehr gefragt.
Ich denke du möchtest einen Range Rover auch wegen dem Komfort - bei deinem funktioniert ja das meiste da nicht einmal.

Nimm einen besseren du wirst es nicht bereuen!
Man muß auch mal nein sagen können!!!

AW: Ehrliche Einschätzung

Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten.

Um mal generell ein paar sachen klar zu stellen. Bin leidgeprüft, da ich schon einige Jahre nen ´96 Def gefahren bin. Meine Wahl fiel jetzt, da mein Defender durch Unachtsamkeit eines entgegenkommenden Fahrzeugs zerstört worden ist, auf den P38. Aus dem einfachen Grund das ich bald Vater werde und meiner Tochter nicht den Geräuschpegel eines Defenders antun will. In einigen Jahren sieht das wahrscheinlich anders aus.
Meine Priorität liegt beim P38 ganz klar auf Euro 2 um die Steuer zu drücken. Ansonsten wären um die 100.000km nicht schlecht. Würde gerne auf Gas umbauen und bin auch gerne bereit Zeit, meine Schrauberkunst und natürlich auch ein wenig Geld zu investieren.
Bei dem Besichtigten Range ist die Basis (Karosserie) recht gut und meine Frage war jetzt einfach ob die beschriebenen Mängel mit ein wenig Einsatz zu beheben sind. Das der Preis für den Zustand nicht standesgemäß ist ist klar. Für den Preis müssen mindestens 80%-90% der Mängel behoben sein. Wenn er mir mit 7000 € entgegen kommen würde, wäre das nochmal ne Überlegung wert...

Schönes We, Basti

AW: Ehrliche Einschätzung

Da schliesse ich mich eher der Ansicht von Alex 5.0 an.
Die Mängel lassen sich alle beheben.
Am meisten Zeitaufwand wäre die Reparatur der Sitzheizung.
Schiebdach muss wahrscheinlich nur neu programmiert werden.
Tempomat ist wahrscheinlich nur der Unterdruckschlauch, oder auch Kontaktschwierigkeiten der Schalter im Lenkrad.
Einen BECM Fehler vermute ich hier nicht.
Und selbst wenn das BECM mal spinnen sollte, kann man mit einem Faultmate vieles machen. BECM Tausch ist nur selten notwendig, wird aber von vielen Händlern gerne etwas vorschnell gemacht, dann natürlich für 2k.
Das Auto klingt so schon ok, nur Preis und Fehlerbehebung ist eine Verhandlungssache.

AW: Ehrliche Einschätzung

Hallo Basti,

habe alle diese Fehler schon durch- und ein paar mehr.
Aber jetzt gerade wieder gefahren, nach zwei Wochen abstinenz wg. Teile kamen nicht bei => GEIL. :D:D:D
Die Lady zickt gern, aber wenn man sich um sie kümmert ist sie einfach göttlich.
Eine echte Diva eben.
Zu dem Gas: viele haben es hier und sind glücklich. Wichtig dabei ist, daß das Kühsystem 100% i.o. ist!!!!!
Die meisten Blockprobleme kommen durch partielle Überhitzung. Und Gas läuft etwas wärmer als Benzin.

Beim Kaufpreis Handeln muss wenigstens eine 8 vorn stehen!!!!
Ein FaultMate sollte dann auf deinem Wunschzettel stehen. Damit nimmt man elektrischen Fehlern den Schrecken.

PS: kann dich gut verstehen;)

AW: Ehrliche Einschätzung

Hallo Basti,

für mich ist der P38 der schönste Range Rover, der bisher gebaut worden ist. Ich fahre seit 1976 mit Unterbrechungen den 5. Range Rover, habe jetzt den 2. P38, einen 2000er 4,6 Ltr. Vogue mit 89.000 km. Wenn man einmal unter Mobile nachschaut, werden nur sehr wenige Wagen mit einer Kilometerleistung unter 100.000 angeboten und einige davon nur, weil sie mit einem neuen Motor und dessen Kilometerangabe drinstehen. Wichtig beim P38 ist, daß er die Bosch-Einspritzung statt der von Lucas hat und die rechtzeitig eingetragene Schadstoffreduzierung. Heute ist das meines
Wissens nur noch mit ABE möglich.

Das an dem Auto mal was kaputtgeht ist normal, sei es ein durch-gerosteter Schalldämpfer, eine undichte Heizung, ein kaputtes Differenzial
oder eine nicht funktionierende Klimanalage.

Bei der Elektronic kann viel mit der Löschung des Bordcomputers behoben werden, da es sich vielfach um Kontaktfehler handelt. Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist meist kaputt und wenn sie mal funktioniert, ist sie so schwach, daß man die Wärme aufgrund der dicken Wintergarderobe nicht merkt.

Auch sollte man die Endgeschwindigkeit des Wagens nicht ausnutzen. Das
mag der Motor nicht sehr gern. Um es aber nochmals zu schreiben, der
angebotetene Wagen mit 93.000 km aus 1. Hand ist nicht uninteressant,
auch wenn er sicher demnächst noch eine neue Batterie, Auspuff und Reifen benötigt. Und handeln ist ja nicht strafbar.

Viel Erfolg wünscht

Gerd

AW: Ehrliche Einschätzung

So, heute hab ich mal nen Diesel Probe gefahren. Der fällt gegen den 4.6er ja mal richtig ab. Laut, zäh und irgendwie nicht mehr so erhaben. Außerdem war das Luftfahrwerk defekt und noch ne Menge anderer Kleinigkeiten.

Was mir im direkten Vergleich noch aufgefallen ist, dass der Range Spurrillen hinterher läuft. Ist das normal oder liegt das an den Reifen bzw. ist das irgendwas ausgeschlagen?

Gruß, Basti

AW: Ehrliche Einschätzung

... also der v8 disco II steht dem 4.6er range nicht wirklich nach. hast doch garantiert nen diesel gefahren. keine äpfel mit birnen vergleichen, fahr mal nen dse range! das fahrwerk vom disco ist dank ACE um einiges knackiger/besser als das vom p38.
welcher aber nun "schöner" ist bleibt geschmacksache.
gruß eric

AW: Ehrliche Einschätzung

Ein Diesel ist wirklich sehr träge .
Fahre selber einen DSE .
Bei den Spritpreisen hab ich kein Bock auf 20 Liter verbrauch .
Das er den Spurrillen hinterher läuft kann an den falschen Reifen liegen .
Hatte auf meinen auch mal 275/55/19 drauf .
Das war kein fahren

AW: Ehrliche Einschätzung

Hi, Spurrillen sollten nicht wirklich ins Gewicht fallen.
Meiner läuft auf Serienbereifung stoisch gerade aus.

Ich hatte einmal eine Probefahrt im P38 Diesel, so schlecht war er eigentlich nicht. Allerdings musste ich den Motor ordentlich hochdrehen, um so vorwärts zu kommen, wie mit dem V8 bei moderatem gasgeben.

V8 mit LPG ist fast so günstig Diesel . . .

Gruß Max

AW: Ehrliche Einschätzung

Würde nicht sagen, dass der Diesel soviel schlechter geht, dass es eine Kathastrophe wäre. Habe aber auch immer nur welche mit Schaltgetriebe. Mit Automatik muss man die Gänge auch "schalten", dann geht er, für seine Leistung, nicht schlecht. V8 ist es keiner, leider, Gott sei Dank, dafür hält er auch, im Normalfall viel länger. Und von den Kosten ist er sicher besser.
Ja und der Disco II vom Fahrwerk, besser als im Range? Könnte ich gar nicht sagen, Fahrzeug liegt sehr gut in den Kurven, mit dem Wankausgleich, auf schlechten Straßen kommen jedoch viele Schläge durch, er ist vorne ziemlich nieder, und im Gelände aufgrund der sperrigen Stabis schlechter.
Range Rover fahre ich auch immer in Autobahn gesperrt, da ist er viel stabiler, besser zum EIn/Aussteigen und die Luftfederung hat auch nicht soviel unnötiges zu tun.

AW: Ehrliche Einschätzung

So, ein kleiner Zwischenstand. Habe nochmal mit dem Dealer telefoniert. Er ist schon dabei die Mängel zu beheben. Schiebedach ist schon wieder in Ordnung, Scheibenwaschanlage wird noch gemacht. Ein paar Schönheitsfehler im Innenraum werden auch behoben. Er wäre auch noch bereit fast alle Mängel zu beheben und mir nen gutes Stück im Preis entgegen zu kommen. Luftfahrwerk und Sitzheizung will er aber nicht mehr machen. Unter diesen Gesichtspunkten wird das Auto wieder sehr attraktiv, oder was meint ihr???

Gruß, Schumi

P.S: Liege nach meiner Rechnung jetzt bei 338 € Steuern und 478 € Versicherung in SF 6. Kommt das hin???

AW: Ehrliche Einschätzung

Das sehe ich auch so, dass das Angebot dann attraktiv wird.....
---
Dass der Händler Sitzheizung und Luftfederung nicht machen will kann ich verstehen.
Austausch des Heizelementes der Sitzheizung kostet viel Zeit. Und die Sitzheizung ist so schwach, dass Du Sie eh kaum merkst. Auf die Sitzheizung kannst Du also auch verzichten.
Wenn die Luftbälge stellenweise etwas porös sind ist nicht schlimm, solange sie dicht sind. Ein Austausch wäre also noch nicht notwendig.
Falls später erforderlich, bestelle Dir die Luftfedern in England. Das ist deutlich günstiger als hier.
----
338 Steuer bei Euro 2 stimmt. Aber sieh nochmal genau auf die Schlüsselnr. 14.1 in den Papieren.
Beim Kauf hatte ich 28, das ist Euro 2. Aber Euro 2 LKW wird besteuert wie Euro 1. Jetzt mit der 27 sind es tatsächlich 7,70 Euro/100ccm und damit 338 im Jahr.

AW: Ehrliche Einschätzung

So, leider war wohl jemand gewillt mehr zu bezahlen, das Auto ist mir vor der Nase weggeschnappt worden. Hat wohl nicht sollen sein. Dann muss ich wohl weiter suchen. Falls jemand was in der Hinterhand hat oder weiß bitte bescheid sagen.

Suche: Range Rover 4,6 HSE, Euro 2, Bj. ab 99

Gruß, Basti

AW: Ehrliche Einschätzung

Spare ein bissl und nimm was neuers. Es wird dich nicht kränken...

AW: Ehrliche Einschätzung

Der gesuchte Range Rover ist der Nachfolger des P38 mit 4,4 Ltr. BMW-Motor.
Perfekter, teurer aber nicht so schön.