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Wassereinbruch
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karsten 500
AW: Wassereinbruch
Moin larsec,
Wasser kann oberhalb der Heckscheibe Eindringen, dort wo sie unter die Plastikleiste gefahren wird, die Halteleiste dieses Kunststoffteils ist dann nicht richtig befestigt, und dort dringt dann das Wasser ein, fass mal den Himmel an dieser Stelle an. Also, Kunststoffleiste ab, und die Metalleiste darunter Abdichten, danach sollte es anders werden.
lg Karsten
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Gast
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AW: Wassereinbruch
hallo,
da gabs schon einige berichte zu. hab mich darüber auch schlau gemacht und meinen fehler gefunden. war die folie zwischen verkleidung und tür. die war beim letzten austausch des hinteren fensterhebers nicht sauber wiederverklebt worden. nachdem ich die verkleidung abgebaut hatte und die folie ganz sauber mit panzerband verklebt habe, wars weg
gruß
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Gast
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AW: Wassereinbruch
Zitat von karsten 500 Beitrag anzeigen...
Wasser kann oberhalb der Heckscheibe Eindringen, dort wo sie unter die Plastikleiste gefahren wird, die Halteleiste dieses Kunststoffteils ist dann nicht richtig befestigt....
Bezieht sich Deine Erklährnung möglicherweise nur auf das Soft Top?
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Mitglied
- 20.06.2011
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- Freelander TD4 Sport, 2005, grüne Plakette, wirt. Totalschaden, jetzt Disco 3, 2,7 TD HSE von 2009
- privat
AW: Wassereinbruch
HecktuerInnen.jpg
HecktuerIn_unten.jpg
HecktuerSchiene_unten.jpg
HeckUntenRechts.jpg
Nachstehend beschreibe ich meinen noch nicht beseitigten Wassereinbruch, dessen Herkunft ich jetzt kenne:
In der Hecktür beifahrerseitig (rechts genannt) befindet sich ein Versteifungsblech, welches halbrund gebogen ist (siehe 1). An diesem Blech läuft Wasser hinunter und tropft am Ende auf den Kabelbaum, der sich dort befindet.
Das Wasser läuft am Kabelbaum entlang bis zur tiefsten Stelle (siehe 2) und tropft dort ab. Es sucht sich einen Weg durch eine vorhandene Öffnung in der Dichtung und tropft auf die schon verrostete Schiene (siehe 3). In dem blauen Kreis sieht man(n) das Wasser stehen. Da sich die Schiene bei geschlossener Tür im Innenraum befindet, tropft dort auch das Wasser ab (siehe 4) und sucht sich den Weg in den (Wasser) Kasten.
Als Lösung sehe ich vor, an das Ende des Bleches (siehe 1) eine Verklebung mittels z.B. Plastiktüte und Karosseriekleber herzustellen und diese über den Kabelbaum lege, sodaß auf diesen kein Wasser mehr tropfen kann.
Hoffe, dass ich Euch hiermit helfen kann.
Viel Erfolg wünscht
WilhelmHinter einer Kuppe ist manchmal auch ein Abgrund
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AW: Wassereinbruch
Auch ein guter Ansatz, bei mir habe ich heute kein Wasser an dieser Strebe oder Schiene gefunden.
Ich hatte aber sehr viel Feuchtigkeit unter den Gummidichtungen und war der Meinung es kommt von der Seite her unter den Dichtungen entlang und ebenfalls wie bei Dir im 4. Bild zusehen das Rinsal durch die Vertiefung in den Innenraum.
Wenn ich also demnächst doch wieder Wasser drinnen habe weis ich wo ich weitermachen muss.
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Gast
AW: Wassereinbruch
Hi Carsten,
... hast also ohne neuer Türdichtung die Karre abgedichtet?!
bin neulich auch auf ein wasserloch gestossen, wäre ja hilfreich bei der nächsten wüstendurchquerung..., oder jetzt im winter chrushed ice on board, ..........
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AW: Wassereinbruch
Also ich habe ausser dem beschriebenen Kunstoffwinkel, den ich vollflächig als 1 Meter Stück eingeklebt habe, nix gemacht.
Der ganze Januar, vor dem Kälteeinbruch war ja noch sehr feucht, ich habe mehrfach nachkontrolliert und bei mir ist Mulde und Teppich nach wie vor trocken.
Lediglich beim öffnen der Hecktür nach einem ordentlichen Regen kommt etwas Wasser aus der Sicke und läuft über die Stoßstange runter. Es sammelt sich also irgendwo im Bereich zwischen meiner neuen Kante und der Dichtung aber es kommt eben nix mehr in den Innenraum.
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