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Die ESP selbst, ist eigentlich sehr störungsunanfällig.
Joa, das muss er wohl so sagen.
Aber wenn man allein mal schaut, wieviele in den Foren Probleme mit Auswasschungen und daraus resultiernenden Krümmelbildungen am Abschaltventil haben, dann kann man das doch nicht so recht glauben.
Nur mal zwei Bilder aus meiner Praxis:
Teil einer gebrochene Regelfeder aus dem Innern der ESP, gefunden im Hochdruckventil. Das Federteil ist von der Hochdruckpumpe zerstückelt worden.
Aluminiumkrümmel aus der Pumpe, gefunden am Abschaltventilstössel.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Hallo Rainer,
ich kann nur aus meiner eigenen Erfahrung berichten. Fahre allerdings den Diesel entweder mit Motorenöl- oder Zweitaktölzusatz. Habe bislang noch keine Schäden an den ESP`en erlebt!
Nach über 1,5 Mill. Km mit Dieselfahrzeugen. ( überwiegend Geländewagen )
Gruß
Teufelsmoor
Es gibt keine Unterdruckgesteuerte Kaltstart Regelung an der 300TDI ESP. Und auch keinen Wasseranschluß an den hier verkauften TDIs.
Rainer hat schon recht...
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