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Kupplung-Federn/Hanbremse

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    #1

    Kupplung-Federn/Hanbremse

    Guten Morgen liebe Kupplungsgeschädigte!


    Da dieser Kelch an meinem Fahrzeug auch nicht vorbei gegangen ist, hier ein kleiner Tip meines "Freundlichen"

    Beim abstellen des Fahrzeuges bitte immer die Kupplung treten und dann die Handbremse anziehen.

    Danach Kupplung kommen lassen.

    Nimmt den Druck aus den Federn, welche in der Kupplung verbaut sind und damit halten diese länger!

    Tja, klingt logisch, allerdings steht mein Fahrzeug ebenerdig ohne Handbremse und eingelegten Gang, meistens jedenfalls.

    Wie kann ich dann die Federn noch schonen???

    Gruß
    Jens
    Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

    Hi Jens,
    das klingt ja wie Schwarze Magie! :-) Kannst Du ein bisschen genauer erläutern, weshalb auf diese Weise etwas "geschont" werden kann?

    Am Berg stehend ist es sicher sinnvoller, die Handbremse zuerst zu ziehen. Bei getretener Kupplung geht´s sonst schnell bergab.

    Gruss,
    Jürgen

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      #3
      AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

      Wenn das Fahrzeug mit eingelegtem Gang abgestellt wird und dann erst die Handbremse gezogen wird, werden die Kräft über den Antriebsstrang auf die Kupplung geleitet. Dadurch bekommen die Federn Druck und "leiern" vorzeitig aus.

      Erklärung vom Freundlichen!

      Hab das jetzt mal ausprobiert, allerdings mit nem anderen Fahrzeug.

      Da ist was drann, Fahrzeug bewegt sich noch mal ein "Stückchen" wenn man die Kupplung betätigt.
      Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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        #4
        AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

        Hi Jens,
        man soll also vermeiden, daß das Fahrzeug durch einen eingelegten Gang gebremst wird? Richtig?

        Also abgestelltes Fahrzeug zuerst mit Handbremse gegen Wegrollen sichern und dann (quasi als zusätzliche Sicherung) einen kurzen Gang einlegen. Diese Vorgehensweise bewirkt, daß, solange die Handbremse funktioniert, keine Kräfte auf Kupplung, Getriebe und Motor wirken.

        Habe ich doch jetzt richtig verstanden, oder?

        Auch wenn die Federchen im Betrieb bestimmt ganz anderen Kräften ausgesetzt sind, kann´s ja nichts schaden. Danke für den Tipp!

        Gruss,
        Jürgen

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          #5
          AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

          Hallo Jürgen,

          so habe ich es auch verstanden!

          Gruß
          Jens
          Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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            #6
            AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

            demnächst kommt noch eine und sagt ,beim Abstellen den Defender aufbocken, damit die Reifen nicht abgenutzt werden oder einen Höhenschlag bekommen.
            Oder als Variante den Dicken immer schön waschen und polieren damit er weniger Diesel verbraucht die Reinibung und das Gewicht werden ja geringer.
            Mann Leute nicht auf jeden Scheiß achten .
            Die Kisten sind zum Fahren da und nicht um an die Wand zu hänge.
            wer das will soll sich direkt zwei Stück kaufen.

            Grüße und noch ein frohes neues Jahr

            Jörg

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              #7
              AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

              Hm, ich hab mir bei anderen Fahrzeugen angewöhnt, beim Abstellen keinen Gang einzulegen, weil man unter Umständen am nächsten Morgen wegen Luftmangel keine Kupplung treten und kein Getriebe schalten kann. Und dann bekommt man den Motor so schlecht ans Laufen.
              Das mache ich beim Defender, seid ich den hab, genauso. Noch keine Probleme mit Kupplung oder Handbremse. War das jetzt verkehrt???

              Gruß, der Feger
              Ohne Navi unterwegs :-(

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                #8
                AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

                Nein, hast du richtig gemacht;)
                Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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                  #9
                  AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

                  Na Jörg!!

                  Konstruktive Kritik? Bei Dir war doch schon 2X dieKupplung defekt wenn ich nicht irre, woran lag es, Fahrweise oder Qualität der verbauten Teile?;(;(
                  Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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                    #10
                    AW: Kupplung-Federn/Hanbremse

                    Hi Jens,
                    Ein bischen Schwund ist immer, D:D:
                    Gruß Jörg

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