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nur mal so :
meine 12000lbs wird bei 10% Steigung rollende Last auf festem Boden mit 60240lbs angegeben
... bei 100% sind es noch 15630lbs und senkrecht dann die 12000lbs (5440KG) ...
Gruß
Axel
irre ich mich, oder stimmt da etwas nicht mit die Zahlen??
wenn es 12000 lbs senkrecht ist, dann soll es doch nie 60000 bei 10% steigung sein? sondern vielleicht eher 6000 ??
irre ich mich, oder stimmt da etwas nicht mit die Zahlen??
wenn es 12000 lbs senkrecht ist, dann soll es doch nie 60000 bei 10% steigung sein? sondern vielleicht eher 6000 ??
ich kann nen golf auch nur schieben und nicht heben ...
bei 10% Steigung muss die last ja nur gering "gehoben" , also in der Höhe
bewegt werden ... die Zahlen stimmen ...
die reine Zugkarft habe ich selbst mit einem entsprechenden Gerät gemessen ...
so ein Teil mit dem eigentlich Gitter-Rorh-Krähne auf Baustellen geprüft werden ...
wenn du, von hand, einen VW Golf schiebst musst du, auf grader Bahn,
nur "wenig" Kraft aufwenden im Vergleich zum Gewicht des "Autos".
Die 60000lbs bei 10% Steigung bedeuten ja nicht dass man 60000lbs
Zugkraft aufbringt sondern nur dass genug Zugkraft zur Verfügung steht
um ein so schweres, rollendes Fahrzeug zu bewegen.
Ein Physiklehere würde jetzt mit nem Kraftdiagramm kommen ...
Entweder hat er eine hydraulische Ankerwinde von der größe eines Ford Ka...oder irgendeinen "Chinaböller". Anders lassen sich derart phantastische Werte nicht erklären.
60.000lbs sind knapp 30to...das packt das Ding wahrscheinlich bei 10% Gefälle :D:D:D
- es ist recht egal woher die winde kommt ... ob china oder angeblich aus den USA!!!
das ändert nichts an der Physik!
- z.B. ein 90er "kann" und darf 3,5t Anhängelast ziehen ... glaubt hier tatäschlich jemand
dass der 90er 3,5t echter Zugkraft aufbringt??? wie bitte sollte das denn gehen bei
nicht mal 2t eigengewicht??? das geht nur weil man eben keine 3,5t Zugkraft braucht
um einen 3,5t Anhänger zu bewegen!!!
denkt doch bitte alle mal nach: es hat wohl schon jeder von euch einen leeren anhänger
von hand rangiert ... aber keiner von euch musste dabei die kraft aufbringen die dem
gewicht des anhängers gleicht!!!
Die jung die die pyramiden gebaut haben wussten dass man rollende Lasten wesentlich
leichter bewegen kann ...
Ich möchte bestimmt niemandem zu nahe treten ... aber ...
- z.B. ein 90er "kann" und darf 3,5t Anhängelast ziehen ... glaubt hier tatäschlich jemand
dass der 90er 3,5t echter Zugkraft aufbringt??? wie bitte sollte das denn gehen bei
nicht mal 2t eigengewicht??? das geht nur weil man eben keine 3,5t Zugkraft braucht
um einen 3,5t Anhänger zu bewegen!!!
ganz einfach du sagst es schon selbst...3,5 ANHÄNGELAST, also ein anhänger mit ein gesammtgewicht von 3,5t.......auf räder, das ist immer weniger zugkraft als gewicht... (auf die straße, glaube im gelände darf ein 90 auch weniger ziehen)
bei seilwinden wird normalweise die max zugkraft angegeben...... mehr als das kann die winde nicht ziehen (auf die erste wickling der seilträger)
das du irgendwie oder wo gewichten her geholt hast die mit deine 12000LBS gezogen werden können bei eine gewisse steigung oder flachen weg.... schön, aber die gewichten sind auch noch abhängig von mehr sachen.... zb reifendrück usw.....
so soll man winden nicht sehen.
mann braucht eine winde die das gewicht vom fahrzeug mehrfach ziehen kann, damit auch hügel auf und in matsch und schlamm noch etwas erreicht werden kann......
ganz einfach du sagst es schon selbst...3,5 ANHÄNGELAST, also ein anhänger mit ein gesammtgewicht von 3,5t.......auf räder, das ist immer weniger zugkraft als gewicht... (auf die straße, glaube im gelände darf ein 90 auch weniger ziehen)
bei seilwinden wird normalweise die max zugkraft angegeben...... mehr als das kann die winde nicht ziehen (auf die erste wickling der seilträger)
das du irgendwie oder wo gewichten her geholt hast die mit deine 12000LBS gezogen werden können bei eine gewisse steigung oder flachen weg.... schön, aber die gewichten sind auch noch abhängig von mehr sachen.... zb reifendrück usw.....
so soll man winden nicht sehen.
mann braucht eine winde die das gewicht vom fahrzeug mehrfach ziehen kann, damit auch hügel auf und in matsch und schlamm noch etwas erreicht werden kann......
also jetzt verstehe ich garnix mehr ... ich hatte nichts anderes gesagt als dass was du auch sagts ... die 60000lbs bei 10% sind natürlich unter einfachen Bedingungen zu sehen
meine Winde zieht, und das habe ich gemessen, echte 5440KG (+/- ein paar Kilo)
und die notfalls senkrecht ... was anderes habe ich nie behauptet!
wenn mir dann vorgeworfen wird ich schreibe blödsinn finde ich nicht ok!
ich denke ich weis wovon ich rede!
Also ich hab neulich mit meiner die Püramieden in Ähgüppten ein Stück nach Ostwestsüdnord weggewincht. Jetzt stehen sie irgendwo zwischen Lübien und Norwägen.
na ja auf meiner steht auch 13000 Pfund.
Auf meinem Greifzug steht 1,6 to... Trotzdem kann der Greifzug mehr.
Ist halt ein Hebezeug. D.h. er kann 1,6 to senkrecht heben bei mehrfacher Sicherheit.
Meine Winde kann 13000 Pfund rollend ziehen...
Die eine geben halt ehrlich senkrechte Lasten an. Die anderen nicht.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
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