Ankündigung

**heppsen** · 04.01.2011, 21:24

AW: Belische Armee 2x4

Gabs auch als S2A bei der britischen Armee als "Runabouts" ohne Feldeinsatzzweck. Melderfahrzeuge und so. Wurden angeschafft um die ET Versorgung einfach zu halten und nicht noch ein zusätzliches Fahrzeug vorhalten zu müssen.
Allrad war unnötog und wurde einfach weggelassen.
Die haben ein Rohr als Vorderachse, und keinen vorderen Abgang am Verteilgetriebe sondern nur einen Deckel.
Untersetzung hatten sie wohl trotzdem.

Gesehen habe ich in Hamburg mal einen vor einigen Jahren. Der sollte verkauft werden und ich hätte fast eingeschlagen, als ich merkte dass da was fehlt.
Der Verkäufer war entweder arglistig oder ein Idiot, jedenfalls versuchte er es zu vertuschen.

Wenn ich damals gewusst hätte wie selten die sind.... naja

Gruß
heppsen

**gkuehn** · 04.01.2011, 21:26

AW: Belische Armee 2x4

Die Belgier haben -soweit ich es nach der ersten Durchsicht überblicke- nicht mal mehr die Untersetzung.

**Finn** · 04.01.2011, 21:34

AW: Belische Armee 2x4

Die Englische Armee hatte Serie I und II 4x2 SWB Petrol Fahrzeuge.
Später ('74-'76) haben die Belgier 1600 Fahrzeuge 4x2 SWB Petrol (serie III) bestellt.

Die Fahrzeuge wurden für Transport Zwecke und Post Zustellung benutzt. Dafür wurde 4x4 nicht benötigt, außerdem wollten die wohl billige Fahrzeuge.

Der Belgische 4x2 wurde aus dem Ex Mod Serie I & II weiter entwickelt.
Alle Fahrzeuge waren soft top und 24 volt.

Die Sperre wurde erst später ('84) nachgerüstet.

Gr,
Finn

**innomatix** · 05.01.2011, 15:26

AW: Belische Armee 2x4

Was für eine Sperre war das? Detroit?

**Milchbubi** · 05.01.2011, 16:05

AW: Belische Armee 2x4

Gute Frage, da spitzen sich doch glatt meine Ohren!!!!!

**swift-light** · 05.01.2011, 16:08

AW: Belische Armee 2x4

Ich hab ne serie 3 88 ex mod aus belgien mit reinem heck trieb
bei dem wagen feht das vtg und die hinterachse ist 25 % gesperrt
das tolle dabei ist er frisst nur 12 liter vom guten säulensaft
grüße max

**gkuehn** · 05.01.2011, 16:09

AW: Belische Armee 2x4

Nun lade ich mir das Ersatzteil- und das Werkstatthandbuch für die Belgischen 88er runter und schlage es auf, dann finde ich LR Teilenummern. Und eine Sprengzeichnung. Ich sag mal das ist eine zumindest ähnliche Ausführung wie die automatische Detroit Sperre.

**swift-light** · 05.01.2011, 16:10

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es ist richtig die belgier haben keine untersetzung lediglich das leicht gesperrt diff.
max

**gkuehn** · 05.01.2011, 16:12

AW: Belische Armee 2x4

das tolle dabei ist er frisst nur 12 liter vom guten säulensaft

Genau und bei wilderem Gelände als der heimische Knochensteinauffahrt spart man sogar 100% und geht zu Fuß. Irre Erfahrung, und das mit einer Serie!

**gkuehn** · 05.01.2011, 16:15

AW: Belische Armee 2x4

Ich glaube das nennt man dann Grenzerfahrung. :D

**swift-light** · 05.01.2011, 16:18

AW: Belische Armee 2x4

man muss schon sagen die karre ist nicht besonders geländegängig.
dafür ist er ja auch nicht gebaut worden.
max

**Finn** · 05.01.2011, 20:06

AW: Belische Armee 2x4

Hier steht ein Artikel über die 4x2 Landies:

http://www.lrm.co.uk/Archive%20Index/Land%20Rover/A%20Bit%20Of%204x2/abitof4x2.html

Gr,
Finn

**innomatix** · 05.01.2011, 20:07

AW: Belische Armee 2x4

Die Sperre ist nach dem Ersatzteilkatalog eine Reibscheibensperre.

@Guido die Sammlung der Handbücher und Ersatzteilkataloge ist echt spitze:p.

**Tom 88** · 06.01.2011, 00:08

AW: Belische Armee 2x4

Einige 4x2-Infos und Pics sind auch hier zu finden:

http://www.landroverthings.be/

Grüsse, Tom

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Belgische Armee 2x4

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