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DAS Problem hatte ich auch. Tank wurde gereinigt und Filter getauscht. Entlüftung wurde verlegt. Drucksensor und Injektoren gewechselt. Pumpe ist noch original. War so bei 12000 km glaub ich. Es war letzten Winter, kalt und unter Null. Passierte immer auf die ersten 1000m - beim Schalten.
Man hat mir aber zu verstehen gegeben, falls die Teile wieder defekt werden und da die Garantie abgelaufen ist, zu dem nächsten Ford Händler zu fahren und die Ersatzteile dort zu kaufen.
Wie bei der Vacuumpumpe, wesentlich günstiger.
Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.
A pro po Vakuum Pumperix... War vor nen paar Tagen beim:D. Für den TD 4 wurde mal die Vakuum Pumpe irgendwann geändert. Die für neuere Baujahre kostet bei LR unter 150 Euronen... Möchte lieber nicht wissen was die geändert haben.
Der Meester der Werkstatt gab mir aber zu verstehen, dass die alten dauernd gewechselt wurden. Von den neuen bei ihm bisher erst eine einzige. Anscheinend in den letzten 2 Jahren...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Sie soll nun zwei Smmeringe haben. Also einen zusätzlichen um den Schmutz vom inneren Dichtring abzuhalten. Die erste Pumpe hat knapp 20000 km gehalten. Die zweite hält nun schon 30500 km.
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