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D1 meets D2 on Highway + D1 "knockst"

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    D1 meets D2 on Highway + D1 "knockst"

    Hallo,
    heute war ich in Tulln (NÖ, Österreich) um in den Zivildienst (Rettungssanitäter) einzutreten.
    Bei der Heimfahrt wurde ich von einem anderen Landyfahrer überholt und freundlich Gegrüßt :-) - natürlich gleich zurück Gegrüßt.
    Da weiß man gleich wieder warum man LR fahrt und kein Allerweltsauto!

    Weiß jemand warum die Range Rover Fahrer nicht Grüßen?

    Hab aber leider trozdem ein kleines Problem.
    Bei Lastwechsel(von Li nach Re) der Vorderachse und Anfahrt aus dem Stand (Vor oder Zurück) aber auch Bremsen knockst es - gefühlt Vorne Rechts.

    Auspuff zu nah beim Rahmen hab ich schon kontrolliert der Scheppert anders aber nur wenn ich die Achsverschrenkung ausnütze.

    Ich denke es hat mit der Vorderachse zu tun hab aber noch nicht herausgefunden welche Schraube locker ist (Vorderachse war schon mal Ausgebaut vor ca. 1,5 Jahren)

    MFG Zugpferd

    #2
    AW: D1 meets D2 on Highway + D1 "knockst"

    Moin,
    ich tip mal auf Homokinet, oder Radlager. Wenn du kein ABS hast ich hab noch nen Homokineten ohne ABS Ring liegen. Dichtsatz gibt es günstig bei den üblichen Verdächtigen.

    Gruß
    Thorsten

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      #3
      AW: D1 meets D2 on Highway + D1 "knockst"

      Hei Zusammen,
      wenn es nur einmal beim anfahren und einmal beim bremsen "knockst" dann könnte es gut die Aufhängung der Vorderachse oder die Lager der Achsschenkel sein.
      Wenn es beim einschlagen der Lenkung und langsamen fahren öfters laut gibt ist es meist der Homokinet.
      _________________
      Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
      Gruß aus Leverkusen
      H.Joachim

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