nachdem sich kurz vor der Jahreswende herausgetsellt hat, dass der Mangel an Wischflüssigkeit auf der Scheibe nicht mit der Sorglosigkeit der Gattin zusammenhängt, musste der Sache auf den Grund gegangen werden.
Waschwasserbehälter voll, nichts vereist, Wischer funktionieren.
Mangels Multimeter oder Prüflampe mit "fliegendem" Kabel von Batterie + an Pumpe -> functiona.
Von Schalter + an Pumpe -> functiona.
Aaaarrrggghhhhhh. Logisch wieder die blödeste Stelle. Irgendwo im Kabelbaum wahrscheinlich Bruch. Da der Baum noch original ist müsste man das ganze Teil aufdröseln. Habe ich erst mal gar keine Lust dazu. Oder hat sonst noch jemand eine Idee?
Da die Kabelhüllen nach knapp 30 Jahren schon ziemlich spröde sind wäre auch zu überlegen einen neuen Baum einzuziehen. Zumindest für den Motorraum. Bei autosparks mal geschaut. Frage an die Elektriker. In welchem Teil des Baums sind die Kabel für den Waschwassermotor? Hauptkabelbaum, Motorkabelbaum, .... ? Da die Funktion optional erhältlich war könnte ich mir auch vorstellen, dass das ein Separater ist.
Wer weiss was?
Gruss Dirk
Kommentar