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Nach einem Motorwechsel bekomme ich jetzt den 1. Gang nur mit leichtem Druck rein, den Rückwärtsgang muß ich richtig durch die Schaltkulisse drücken.
Wenn ich im ersten anfahren will geht er bevor ich den Gang richtig einlegen konnte schon einmal leicht vorwärts 1cm ca.
Ich hatte das bereits schon einmal in paar Jahre früher aber den Fehler auch nicht gefunden. Vorher hat die Kupplung bei dem Motor sowie auch die Kupplungszylinder in dem jetzigen Auto gut funktioniert.
Du vermutest den Fehler also auch in der Hydraulik? Sonst gäbe es ja keinen Anlaß, ein nicht geöffnetes, vorher funktionierendes Hydrauliksystem mehrmals zu entlüften.
Ich würde trotzdem bei der Hydraulik weitersuchen. Vielleicht macht der KGZ gerade die Grätsche. Muss nicht undicht sein. Eine der Dichtungen kann z.B. intern nicht mehr ganz schließen, dann wird nicht genügend Druck aufgebaut. Oder hast Du kürzlich mal das Spiel des Kupplungspedals bzw. dessen Höhe eingestellt? Bei nicht ausreichendem Spiel kann es auch passieren, dass kein Druck aufgebaut wird.
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