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Sobald ich mit der Motorbremse fahre fängt er an zu surren und besonders schlimm ist es beim wechsel zwischen beschleunigen und Motorbremse da wird das Surren dann ziemlich laut und es ist auch noch ein krazen zu hören. Weiß da jemand was da kaputt ist?
Gruß, Tim.
Im Stand kommt das nicht vor. Aber mittlerweile Pfeift es ziemlich beim beschleunigen noch zusätzlich. Mänchmal kann man sogar einen kurzen Leistungsverlust feststellen.
Kann das auch der Turbo sein der gerade den Abgang macht?
ich hab dieses Geräusch auch seit er zur HU war. Hat als Erstes damit angefangen, das der Turbo lauter pfeift als üblich. Als ich dann neulich ne längere Strecke auf der Autobahn unterwegs war, kam das Surren hinzu. Sobald der Motor warm ist und man ein längeres Gefälle im Schubbetrieb zurücklegt und dann wieder aufs Gas geht, kommt das Surren aus Richtung Turbolader. Bleibe ich dann locker auf dem Gas stehn, bleibt auch das Geräusch, aber kurz mal Richtung Bodenblech ists wieder weg. Ich denk mal, der Turbo hat die HU nicht überlebt.
Hallo Tomte,
deine Beschreibung trifft genau auf mein Problem zu. Ich habe gestern mal nach nem neuen Turbo geschaut. Die sind ja sacke teuer. Den will man nicht auf gut Glück tauschen. Weiß jemand wie man da Sicherheit bekommt und wenn ich den neuen Turbo dann drin habe, werde ich wie empfohlen erst 10s. warten mit dem Motor ausschalten nach dem anhalten. Das soll nämlich die Lebensdauer enorm hochsetzen.
Gruß, Tim.
Naja, noch hält er ja. Wenns draussen mal wieder wärmer wird, dann werd ich den Turbo mal genauer unter die Lupe nehmen. Evtl hat hier ja noch jemand nen Tipp, wo man genau schaun muss, da er diese Geräusche ja nur macht, wenn er eine gewisse Temberatur hat und man ein Stück im Schubbetrieb unterwegs war. Was genau passiert denn mit dem Turbo/Motor, wenn ich im Schubbetrieb unterwegs bin??? Kann da auch einfach nur ein Defekt in der Peripherie des Laders vorliegen?
Ich wollte noch dazu sagen, dass ich nicht mit ca. 160 km/h, sondern genütlich mit ca. 110 km/h unterwegs bin/war. Krümmerbolzen sind neu und der Krümmer geplant! Krümmerbolzen hab ich schon kontrolliert!
Also bei mir hat sichs aufgeklärt: Der Krümmer war verzogen. Dachte eigentlich, dass es der Krümmer nicht sein kann, da ich ihn schon mal planen lassen hab.
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