Danke für Eure Antworten bzw. die losgelöste Diskussion!
Als Resümee kann ich Folgendes für mich zusammenfassen:
Es geht um gelegentliche Eigen- und Fremdbergungen, nicht um Trophyeinsätze.
Wir waren jahrelang ohne Winch (nur mit Bergegurt, Schaufel und Blechen) unterwegs, fast alle Bergungen klappten.
Jetzt sind die anderen Tourenpartner mit Winch ausgerüstet
(Toyota LJ70er mit Doppelbatteriesystemen durch serienmäßig einfache Paralellschaltung ohne Diode oder Relais). Mein Alltags-Hilux hat übrigens das gleiche Doppelbatteriesytem, mich wundert diese primitive Serienlösung von Toyota, aber es funktioniert klaglos=).
Wir hatten in den letzten 2 Jahren nur wenige wirklich notwendige Winchbergungen, die Meisten waren eher aus Faulheit heraus passiert.
So- es wird eine 110Ah Batterie mit 800-1000Amp Startstrom und eine Winch der 4,5to Klasse(Warn, Britpart oder Horn) an einem 50mm2 Kabel.
mit Grüssen aus Wien AB
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