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Hallöchen mal wieder frohes neues jahr zusammen mein freelander braucht zur zeit auf 300km 50 liter ich bin mit den nerven am ende nun habe ich alle krankheiten beseitigt jetzt frisst er mir die haare vom kopf hat einer von euch einen guten rat für mich.
Danke und liebe grüße
rolf:)
bei den derzeitigen Strassenverhältnissen sollte man auch eher den Verbrauch pro Stunde errechnen :D
Wenn du nur noch um festsitzende PKW´s rumkurven musst kommst du halt nur langsam weiter, und dann das rausziehen der Artisten die meinen man kann mit Sommerreifen und Tieferelegung prima Feldwege fahren.
Also ich denke da geht der Verbrauch schon in Ordnung!
ca. 16,5l/100km.
Ich würde mal sagen, bei den Temeperaturen, evtl. viel Kurzstrecken, Stadtverkehr, Stop & Go,...
kann das leicht zusammenkommen.
Wie hoch war den Dein Verbrauch bisher?
Hei Aubanaan,
wenn du den Sprit nicht durch ein Loch im Tank verlierst muss er wohl oder übel durch die Einspritzventile.
Ich würde erst mal alle Sensoren ( z.B. OT-Geber,Temp.Fühler,LMM) durchtesten zusätzlich schaut man sich mal die Einspritzzeiten (Öffnungszeiten des Einspritzventile ) an, wenn die nicht passen weisst du ja wo es herkommt.
Manchmal ist es ja auch nur ein Temp-Fühler der dem Steuergerät die ganze Zeit erzählt das es viel kälter ist als in Wirklichkeit und dann fährst du die ganze Zeit mit der Kaltlaufanreicherung rum - und das kostet richtig Sprit.
mein oller Golf braucht derzeit ~11l, sonst ca. 7, er läuft auch länger mit Gemischanreicherung weil ich bzw. meine Tochter ihm die Wärme klaut damit die Karre nicht von innen einfriert, ich denke das ist normal.
@alte Banane :D:
15l wären allerdings wirklich viel, aber ich denke mal das sind aber auch nur geschätzte 15l und bei viel Kurzstrecke wird er nun mal bei den Temperaturen nicht warm
Mein TD4 hat sich neulich auf der ungeraeumten Autobahn und stockendem Verkehr ca 6l/35km gegoennt...
Ich denke mal bei den derzeitigen Witterungsverhaeltnissen kann das schon mal vorkommen.
Danke Freunde,
dann werde ich mich morgen mal beim freundlichen einfinden.
Da wollte ich eigentlich nicht mehr hin der will mir jedesmal nen neuen verkaufen.
Vielleicht hilft ja auch der Bosch Dienst.
Vorab vielen Dank für Eure Unterstützung
Würd mal das Termostatventil anschaun! Evtl. ists ja zugeschmoddert oder ganz schlicht und einfach kaputt! Wenn er länger kalt ist, braucht er auch mehr Sprit! Deswegen schaun ob der kleine Kühlkreislauf auch klein bleibt und nicht vorzeitig schon offen ist!
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