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Landy inspiziert

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    Landy inspiziert

    Hallo liebe Landygemeinde,

    zunächst mal möchte ich allen ein Gutes Neues Jahr wünschen, hoffe, Ihr seid alle gut rübergekommen. Nachdem ich Euch in der letzten Woche über meinen Serie 3-Landykauf 109er TruckCab Balmoral Green) berichtet habe wollte ich Euch ein kurzes Zwischenfazit nicht vorenthalten. Ich habe heute das Fahrzeug nochmal in aller Ruhe und gründlich inspiziert. Sofern ich es beurteilen kann, ergibt sich für mich folgende erste Einschätzung des Landys:

    - Der Rahmen hat stellenweise Rostansatz, lässt sich aber weitestgehend mit dem Schraubenzieher wegkratzen, ist also Meiner Meinung nach nur Oberflächlich, konnte am Rahmen keine Durchrostungen entdecken. Der Unterbodenschutz löst sich stellenweise ab, darunter aber nur leichter Oberflächenrost oder kein Rost. Ich denke, dass ich dringend den Rahmen gut konservieren sollte, denn wenn ich es so lassen, sieht´s in 1-2 Jahren garantiert anders aus.

    - Die Karosserie weist Stellenweise an den Übergängen etwas Rost auf aber bis auf die Unterkante der Fahrertüre und den Rahmen der Schiebefenster des Truck-Cabs keine Durchrostungen.

    - Lackierung ist stellenweise nicht sonderlich liebevoll durchgeführt, naja musste halt schnell gehen, ist aber nicht so wild. Ich denke bei einem Landy darf man nicht so genau hinschauen, soll ja schliesslich auch ein Nutzfahrzeug werden und ist halt auch schon 33 Jahre alt.

    - Der Motorraum und auch viele weitere Stellen sind in einem helleren Grün lackiert, ich denke, dass dies die ursprüngliche Farbe war, hier sieht Rostmässig eigentlich alles ganz gut aus.

    - Motor und Achsen sind erstaunlich trocken, allein am Getriebe ist etwas Ölverlust sichtbar, scheint mir aber auch nicht zu schmlimm zu sein.

    - Die Reifen sind alle 5 sehr gut und haben noch ordentlich Profil, Kardanwelle hat eigentlich kein Spiel, Achsen und so gehören aber sicherlich halt auch mal abgeschmiert. Auspufftopf hat etwas Rost, könnte sich im Laufe des Jahres zu einem Loch entwickeln.

    Heisst also, Landy ist zwar nicht ganz so super wie beim Kauf erhofft, aber auch nicht so eine Grotte wie letzte Woche dann befürchtet.

    Ich denke, dass in Sachen Rostvorsorge auf jeden Fall umfangreicher Handlungsbedarf im Frühjahr besteht, dann aber evtl. auch in der Richtung Ruhe sein sollte.

    So, wollte ich einfach mal loswerden, hab´dann sicher auch noch Fragen dazu, lass einfach von mir hören...

    Viele Grüße und noch ein schönes Wochenende

    Peter

    #2
    AW: Landy inspiziert

    Hallo Peter,

    so eine genaue Inspektion hätte man natürlich besser vor dem Kauf gemacht. Kluger Spruch... ich weiß...

    Jetzt unbedingt, wenn nicht schon längst gemacht, mal alle Füllmengen kontrollieren. Getriebe und Achsen laufen nicht gerne mit zu wenig Öl, aber selbst das geht eine gewisse zeitlang gut. Geringer Ölverlust am Getriebe ist fast normal, Achsen und Achskugeln evtl. auf richtigen Ölstand bringen.
    Ich würde mir den Rahmen auch von innen genauer anschauen, wenn das irgendwie möglich ist. Kannst du evtl. mal Bilder von dem Rahmen hier einstellen? In welchem Zustand ist denn Die bulkhead? Rostansatz in den Fußräumen ist fast normal und eher unbedenklich da gut und günstig zu ersetzen.

    Gruß
    Martin

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      #3
      AW: Landy inspiziert

      Hallo Martin,

      will heute Mittag noch ein paar Bilder machen, was ist nochmal eine Bulkhead? (Sorry, bin halt noch Anfänger)

      Grüßle Peter

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        #4
        AW: Landy inspiziert

        Aah, ok, hab mal gegooglet, also Motorraum-Trennwand/Spritzwand. Konnte da eigentlich keine gravierenden Rostmängel feststellen, zumindest nicht offensichtlich.

        Grüßle Peter

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          #5
          AW: Landy inspiziert

          Hi,

          das ist die Spritzwand von dem Wagen. Sie ist aus Stahl hergestellt. Meißt rostet sie deshalb in den Fußräumen da von innen die Füße in Verbindung mit Schmutz den Lack abschmirgeln, und von außen, da sie voll im Spritzbereich der Vorderräder liegt. Auch die seitlichen Hohlräume, wo eben die Scharniere angeschraubt sind snd von Rost gerne befallen.
          Ist, wenn man schweißen kann alles kein Problem. Spritzwand und Rahmen sind aber ziehmlich elementare Teile des Landy, das Rückgrat sozusagen. Wenn da Handlungsbedarf besteht, ist es immer auch mit viel Schrauberei verbunden, weil man ja nun mal die zu schweißenden Stellen erst mal frei legen muß.

          Gruß
          Martin

          Ich sehe, du warst schneller ;-)

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            #6
            AW: Landy inspiziert

            Zitat von AAAP77 Beitrag anzeigen
            - Die Karosserie weist Stellenweise an den Übergängen etwas Rost auf aber bis auf die Unterkante der Fahrertüre und den Rahmen der Schiebefenster des Truck-Cabs keine Durchrostungen.
            Die Karosserie eines Land Rovers besteht hauptsaechlich aus Aluminium, da sollte eigentlich gar kein Rost sein. Fensterrahmen ist Ausnahme, Bulkhead auch. Bei den Tueren rostet das Innenleben gerne, aussen ist Alu... nur so :)

            frohes neues, und viel Spass mit dem Landy, Chris

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              #7
              AW: Landy inspiziert

              Alu in Verbindung mit Straßensalz kann sehr wohl rosten, verzinkte Rahmen übrigens auch. Insbesondere dann, wenn Stahlteile auf Alu treffen beginnt gerne die Kontaktkorrosion.

              Gruß
              Martin

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                #8
                AW: Landy inspiziert

                ist mir schon klar Martin, Korrosion, bei mir fehlt auch einiges an Alu an der Heckwanne.
                Wusste aber nicht dass man dies auch Rost nennt. Rost ist fuer mich braun, und blaettert ab, Alukorrosion kenn ich als weisses zerbroeseln...pulverisieren.

                anyway, egal, wie immer wieder erwaehnt:

                Bilder sagen mehr als tausend Worte ;)

                gruss, Chris

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                  #9
                  AW: Landy inspiziert

                  Hallo zusammen,
                  eigentlich spricht man immer von Korrosion, egal um welchen Metallischen Werkstoff es sich handelt.
                  Der " nicht Metaller " sagt meistens Rost dazu :) . Gibt zwar manchmal Missverständnisse aber die sind ja schnell aufzuklären.
                  " Peter"Stahl und Alu mögen sich überhaupt nicht , wenn Feuchtigkeit zu Besuch ist, deshalb würde ich dir empfehlen an solchen Stellen lieber gleich etwas mit Kriechoel vorzubeugen.

                  Ein Gutes Neues und rostfreie Grüße

                  Bernd

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                    #10
                    AW: Landy inspiziert

                    Hallo zusammen,

                    um ehrlich zu sein bin ich gerade etwas angenervt, weil ich den folgenden Beitrag bereits komplett fertig hatte und beim Klicken auf Vorschau bin ich komplett rausgeflogen, am liebsten hätte ich direkt meinen PC ausgemacht...

                    Da ich Euch aber versprochen habe zu berichten erstelle ich den Beitrag halt einfach nochmal und hoffe, dass es jetzt funktioniert.

                    Ich habe heute mal ein paar Fotos gemacht und übrigens spontan den Landy "Leo" getauft, da es von unserer Haustüre aus aussieht als ob ein Leopard-Panzer in unserer Einfahrt stünde, will gar nicht wissen, was die Nachbarn denken...





                    So, jetzt muss ich stark sein, habe den Landy mal von unten fotografiert und ich schwöre, dass im Original nicht so schlimm aussieht wie auf den Fotos, irgendwie scheint meine Kamera die Farbe von Rost zu stark zu belichten...








                    Die Chassisoberkante vom nächsten Bild habe ich nach dem Foto etwas mit der Drahtbürste bearbeitet, zwigt eigentlich auch, dass der Rost nur oberflächlich ist, das Chassis hört sich beim abklopfenauch weitestgehend nach "Ping" an und Durchrostungen kann ich keine feststellen.

                    Bild vorher:



                    Bild nach Drahtbürste drüber:



                    Weitere Bilder:





                    Ich werde auf jeden Fall, sobalds draussen wärmer wird, das Chassis soweit es geht entrosten und dann wieder gut konservieren/Lackieren, habe hierzu überigens schonn ein paar tolle Tipps aus Eurem Archiv gelesen...

                    Ich habe auch noch zwei Fragen. Im unteren Teil des Armaturenbrets ist rechts neben dem Öldruckmanometer noch ein Ding, ich weiss einfach nicht was es sein kann:




                    Und dann hab ich im Auto noch dieses Zeugs gefunden, zwei massive Haken aus Metall, könnte das evtl. mit dem TruckCab zusammenhängen, und dann waren da noch 4-5 kleine Metallkeile, für was auch immer. Weiss es jemand zufällig?

                    So, jetzt hoffe ich, dass es mit dem Beitrag klappt, bin auf Eure Antworten gespannt. Ich bin mir jedenfalls sicher, dass mich der Landy noch etwas beanspruchen wird, muss aber trotzdem sagen, dass ich jedesmal ein Lächeln im Gesicht habe, wenn ich an meinem "Panzer" vorbeilaufe, hat doch auch was, oder?

                    Euch Allen einen schönen Abend

                    Grüßle Peter

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                      #11
                      AW: Landy inspiziert

                      Ach, so, hier noch das letzte Bild zu meinen Fragen:




                      Grüßle Peter

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                        #12
                        AW: Landy inspiziert

                        Denke, die Dinger gehören zum Schneepflug, der mal dran war...
                        Signatur... Was schreib ich da nur?

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                          #13
                          AW: Landy inspiziert

                          Das da ganz rechts ist ein Hufnagel. Sammel die alle aus dem Auto raus, die machen Reifen kaputt, wenn sie beim ausfegen rausfallen.

                          Dein Chassis muss dringend entrostet werden! So ein Chassis rostet von innen nach aussen. Und da sind schon erheblich Rostspuren zu sehen.
                          Check mal ganz genau die Oberseite der Längsträger im hinteren Bereich.
                          Insbesondere die Schweissnaht beim S3 Chassis ist ein Schwachpunkt, weil da immer die Feuchtigkeit dran hängen bleibt.

                          Die hinteren Federhänger sehen nicht mehr original aus. Das ist selbstgebaut da mit der rautenförmigen Schweissnaht. Sieht für mich jedenfall so aus.

                          Ich will Dich nicht verunsichern, aber da ist erheblicher Arbeitsbedarf, wenn Du den Wagen noch ein wenig erhalten willst.

                          Auch die Fussraumbleche vorne solltest Du rausnehmen und die Spritzwand entrosten und neu lackieren und konservieren.

                          Mach mal ein paar Bilder von der Spritzwand im Bereich Fensterscharnier, Lüftungsklappen, obere äussere Ecke zur Tür und unten unter dem unteren Türschanrnier.

                          Ansonsten ein netter Pickup.

                          Gruß
                          heppsen

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                            #14
                            AW: Landy inspiziert

                            Instrumente: Öldruck und "Drehdings" gehören wahrscheinlich zum Schneepflug. Wahrscheinlich hast Du noch Ölpumpe etc. irgendwo verbaut.

                            Nebenbei: Recht seltener Original Aschenbecher.

                            Elektrik: An der Schottwand motorseitig sind ein paar eigenwillige Widerstände (Oder Heizdrähte?) verbaut ("Sprungfedern" oben rechts der Mitte). Wenn man auf ein paar zusätzliche Zündfunken steht, dann macht man so was. Ich hoffe der Rest der Elektrik ist nicht demselben Spezialisten anheim gefallen.

                            Rahmen: Der kommt nach einiger Flickschustereigerade an vielen Stellen. Ich würde diesen Sommer mal ein langes Wochenende mit dem Schweißgerät einplanen. Der wurde schon ein paar Mal ich sag mal zu Übungs- und Ausbildungszwecken geschweißt. zumindest sehen die Nähte so aus.

                            Fußräume: Das hält noch Jahre, wenn Dir die Optik egal ist. Kipp Leinöl drauf.

                            Hintere Federn: Die gehen kissenförmig auf. Sind aber ggf. noch rettbar, wenn man sie neu aufsprengt.

                            Positiv: Allgemein recht sauber. Bremsöl ist hell und klar, wie es sein muss.

                            Historie: Der Wagen war schon immer ein offener LWB.

                            Allgemein: Typischer Händlerwagen: Verkaufslack statt Schweißgerät.

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                              #15
                              AW: Landy inspiziert

                              Da kann ich nur zustimmen, da ist ne Menge Arbeit fällig. Die hinteren Federaufnahmen vorn gehören unter einen Rahmenausleger,... der fehlt komplett. Überall da, wo diese dicken Schweißpickel zu sehen sind, scheint schon mal jemand nachgearbeitet zu haben. Die Getriebetraverse sieht aus, als sei sie kurz vor einer Durchrostung.
                              Aber das ist alles machbar, also mit wenig finanziellem Aufwand zu erledigen.;)

                              Die Federaufnahme ist allerdings 1-ton. Der Federbock ist bei Dir kleiner.

                              Grüße
                              Udo

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