AW: oele wechseln

Motorenölfilter und Rotorfilter. Bei der Gelegenheit würde ich gleich den Luftfilter und Dieselfilter mit machen.
Hier sind einige zur Auswahl http://www.land-rover-ersatzteile.de...0&limitstart=0

AW: oele wechseln

Hallo fourbyfour

Erst mal frohes Neues :)

Bevor du Öl ablässt, erst mal schauen ob die Einfüllschraube auch raus geht !
Sonst ist nachher das alte Öl draußen, aber du bekommst das neue nicht rein ;(
Für die Differentiale und Getriebe habe ich eine Saug und Druckpumpe :

Diese erleichtert das einfüllen ungemein :)
Die Einfüllschrauben an den Diffs nicht zu fest anziehen, die sind Konisch.
Im schlimmsten Fall können die ins Diff hineinfallen
(Wen man brutal genug versucht sie festzuziehen)

Ansonsten schauen ob genügend Öl und das Richtige Öl bereitgestellt sind ;)

Wünsche einen Problemlosen Ölwechsel.

Gruß Ralf.

PS.: Wen du schon beim Wechseln bist : Was ist mit Bremsflüssigkeit ?
Und Kupplungsflüssigkeit ?

AW: oele wechseln

Das mit der Spritze ist ein guter Link werde die mir auch gleich bestellen mit den Drückflaschen bekommt man einen Krampf mit der Zeit.
Das mit den Einfüllschrauben habe ich vorausgesetzt :D:D
Bei der Gelegenheit gleich noch die Kardanwelle mit abschmieren. Zum Lösen der Einfüllschrauben kannste eine Ratsche nehmen. Öl solange nachfüllen bis es raus läuft und die Einfüllschrauben nicht zu tief ein drehen sonst haste ein Problem.

AW: oele wechseln

a guats neues....

also wie meine vorschreiber schon erwähnt haben, erst mal alles haben.
auch schon gesagt, ganz wichtig, zuerst würd ich mal die füllöffnungen aufdrehen. hier lässt sich auch gleich erkennen, ob da genügend öl drinnen ist oder was fehlt. manchmal ist auch zu viel drinnen.
nimm für das ablassen einen geeigneten großen eimer, vor allem für das motoröl. über 8 liter wollen aufgefangen werden!
während du die filter wechselst, ablasschraube offen lassen, bis ganz zum schluß.
der ölfilter ist ein wenig tricky und nicht ganz einfach rauszubekommen. wenn er recht fest ist, viel spaß beim ärgern und finger brechen. ich hab mal mit nem schraubenzieher durchgestochen, um einen hebel zu haben, weil der so fest war. rotorfilterdeckel gaaaaanz vorsichtig festschrauben, das alugewinde is gleich durch. dicht macht der o-ring, nicht der druck vom deckel.
bevor du öl reinschüttest, immer erst kontrollieren ob die ablasschraube auch wieder drinnen ist, das wurde in der hektick schon oft vergessen.
bevor du wechselst auch alles schön warm fahren, warmes öl läuft leichter raus.
naja, eigentlich nicht schwer, nur zeit brauchst du auch bis alles erledigt ist.

viel spaß

Dino

AW: oele wechseln

Bremsflüssigkeit muss erst getauscht werden, wenn der Wasseranteil über 2% liegt. Kann jede Werkstatt messen

AW: oele wechseln

vielen dank für die wichtige hinweise .ohne die wäre mit sicherheit ein disaster passiert. jetzt kann ich mir auch erklären ,warum des öfteren nachdem ölwechseln hab mir eingebildet ,dass das filter nicht ausgetauscht wurde, nochmals vielen dank und ein fröhliches jahr abi

AW: oele wechseln

Viel Spaß beim wechseln des Öls. Mit den richtigen Werkzeug und Utensilien solltest Du nicht lange brauchen. Laß Dir Zeit und mache es dafür ordentlich.
Kasten Bier daneben :D:D:D

AW: oele wechseln

Genau... die Kehle ordentlich ölen! Und lade am besten noch ein paar Freunde ein und mach es zum "Event". Beim ersten Mal Ablasschraube aufdrehen glaubt kein Mensch wie viel da rauskommt :-) und berichte wie es dir ergangen ist.
Ach ja, bevor du den neuen Ölfilter reindrehst, mit dem Finger die Dichtung mit altem Öl einschmieren, dann schraubt es sich leichter rein und nicht zu fest! Handfest reicht, du wirst es beim nächsten mal Abschrauben zu schätzen wissen. Auch die O-Ringdichtung mit Öl einschmieren. Nach dem Einfüllen alles zu, Motor anlassen und im Standgas ein wenig laufen lassen, dann füllen sich Filter und Kanäle. Nach ner Weile mal etwas Gas geben und nach einer Probefahrt alle geöffneten Stellen und Filter auf Undichtigkeiten kontrollieren, auch noch einmal Motorölstand nachschauen, manchmal fehlt da noch was, weil ein Teil in den Filtern bleibt.
Jetzt solltest du aber mit deinem Wissen jeder Werkstatt trotzen können.

Dino