Mein Landy (1,8 Benziner, 156tkm) ärgert mich gewaltig. Hat vor zwei Wochen einfach über Nacht den Dienst quittiert ( -4 Grad, also war schon kälter vorher). Bin dann mit 5 kmh und kurze Sprünge nach Hause gehumpelt-hatte natürlich vorher Nachtschicht :( . Nach Verteiler reinigen lief er plötzlich wieder top (Vert.+Finger+Zündk+Zündkerzen erst 6tkm alt). Aber nur 30km ,dann wieder Leistungsverlust und Fehlzündungen bis das er gar nicht mehr lief. Bis jetzt hat er eine neue komplette Kraftstoffpumpe (BritishParts.uk 153.-) , neue Zündspule, neue Verteilerkappe+Finger, neue Zündkerzen bekommen. Immerhin läuft er jetzt auf zwei Zylindern (3+4). Dreht auch hoch, aber pluppert immer einen rein. Zylinder 1+2 machen nicht mit (Zündfunke ist aber ordentlich da) . Diese Zündkerzen sind etwas feucht und etwas angerußt. Keine Fehlermeldung über Kontrollleuchten, OBD2 auslesen ging natürlich nicht. Einspritzventile durchgemessen- kein Unterschied zu Zyl 3+4.
Frage mich jetzt ob es möglich ist, das die Hydrostößel spinnen oder vielleicht einige Ventile defekt sind. Aber warum lief er dann mal und jetzt wieder nicht???
Ich schraub ja gerne , aber leider nur unterm Carport und Zykinderkopf runter bei dem Wetter--nein danke. Zur LR-Werkstatt komme ich so auch nicht-ist 35km weg.
Hat jemand noch eine gute Idee ? Ausser den Ventilen fällt mir nichts mehr ein ??
v.Gr+Guten Rutsch , Thomas