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Danke heppsen, ich habs geahnt, dann kann man sich vermutlich den Weg zum deutschen Karrosseriebauer sparen und der Gang zur Flugzeugwerft erhält nochmal eine extra betonte Unterstreichung.
rivet counter grüße h
...und falls sich das hier alles bei mir nicht vor Ort lösen bzw. nieten läßt, melde ich mich schonmal sicherheitsshalber bei Dir zum Grillen an.:D
Moin,
mit Sika kriegst Du es nicht mehr raus, da kannst Du Dir das Nieten fast sparen..... ich würde da eine dünne Wurst Karrosseriedichtmittel (Reinz oder sowas) reinlegen und gut.
Gruß
heppsen
Moin,
mit Sika kriegst Du es nicht mehr raus, da kannst Du Dir das Nieten fast sparen..... ich würde da eine dünne Wurst Karrosseriedichtmittel (Reinz oder sowas) reinlegen und gut.
Gruß
heppsen
Moin beide,
nein, weder noch.... Das DumDum Zeug habe ich nur an der Frontscheibe verwendet, das ist mir zu viel Sauerei am Wagen selbst.
Ich habe den Kofferraumboden am RRC mal mit einer Reinz Karosseriedichtmasse eingedichtet. Das was oben gelinkt ist, sieht mir eher nach einem Dichtmittel für Flachdichtungen und Null Spalte aus, das ist nicht geeignet.
Null Spalte hat der Landy ja nicht mal da wo er sie haben sollte...:-)
Teroson hat da auch geeignete Produkte. Ich würde irgendwas nehmen was ich lokal bekomme. Jeder Karosseriebauer muss sowas in reichlich rumliegen haben, entweder als band auf der Rolle oder in Kartuschenform.
ich verwende zum Abdichten, Vibrationskillen etc gerne Bostik Knetdichtung Prestik. Lässt sich prima verarbeiten und auch wieder sehr gut entfernen. Gibt es zum Beispiel hier.
Bin weder verschwägert noch in irgeneiner Form Umsatzbeteiligt am Vertrieb von dem Zeug nur als Produkthinweis...
Gruß Axel
Wer nicht vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke...
Bei Würth (Norderstedt) habe ich die Nieten so gekauft, da wollte niemand wissen ob ich gewerblich niete.
Und sonst gehe doch zu Reyher in Altona. Und wenn Du schon einmal da bist laß' Dir den Katalog geben.
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