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Nieten am Landy

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    Nieten am Landy

    Hallo zusammen,

    hätte da mal wieder ne Frage. Ich hole im Zuge der Reparatur und Aufbauarbeiten nächste Woche u. a. eine "neue" Heckwanne für den 109er. Sie ist bereits grundiert, die Cappings sind neu verzinkt. nachdem ich die Wanne dann lackiert habe, müssen die Cappings ja dann wieder vernietet werden.
    Da ich im Bereich Nieten eine ebensolche bin, nun die Frage: sind das spezielle Nieten, Nietzangen ....? Wäre für eine kurze Nieteneinführung echt dankbar. Mit der SuFu bin ich leider nicht wirklich glücklich geworden ...

    Im Gegenzug könnte ich eine Mitfahrgelegenheit in meinem Hänger anbieten (direkte Strecke: Freiburg - Wolfsburg . Auf dem Rückweg ist er ab Heidelberg dann aber schon ziemlich voll). Allerding würde ich mit dem Ungetüm ungern große Umwege fahrn ...
    Grüße,
    Armin
    :D Primitiv, aber glücklich :D

    #2
    AW: Nieten am Landy

    Moin,

    Beim Land-Rover werden hauptsächlich zwei Arten von Nieten verbaut:
    - Rundkopfnieten (Aluminium Vollnieten), z.B. bei der Motorhaube
    - Blindnieten (in Form von Bechernieten), für z.B. die Cappings
    Daneben gibt es noch andere Nietformen (z.B. für die Montage der Dichtgummies)

    Du benötigst beim Blindnieten eine ordentliche Nietzange und die richtigen Nieten, zumeist mit dem 4,8mm Durchmesser. Kaufe keine normalen Baumarkt Blindnieten (mit offenem Ende) sondern geschlossene Bechernieten - nur diese ergeben eine dichte Verbindung.
    Benutze einmal die SuFu mit 'Becherniete'.
    Länge der Nieten sind zumeist 9,5 und 12,5mm.
    Ich habe gute Erfahrungen mit Nieten von Würth und Gesipa gemacht.
    Und mit Kreppband kannst Du Kratzer vermeiden.

    Heppsen, was meinst Du?

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

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      #3
      AW: Nieten am Landy

      Ich verwende in der Werkstatt Gesipa.
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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        #4
        AW: Nieten am Landy

        Hallo,

        Mit den Handnietzangen ist wegen des benötigten Kraftaufwandes nicht immer ein befriedigendes Ergebnis hinzubekommen. Besser sind da Elektrische/ Pneumatische Zangen.

        Das Handgerät von Gesipa (Akkubird) ist allerdings selbst in gebrauchtem Zustand recht teuer. Glücklich kann sich derjenige schätzen, der diese irgendwoher ausleihen kann. Prima Sache mit so einem Teil.

        Dann gibt es noch Druckluft-Nietgeräte (Preiskategorie von 1 -500 EUR). Wenn man ein ordentlichen Kompressor hat, eine günstige Alternative.

        Schlußendlich gibt es auch noch Aufsätze für Bohrmaschinen. Kosten so um die 30-50 EUR. Über die Qualität dieser Aufsätze kann ich nichts sagen.

        Gruß
        Rulaman
        Zuletzt geändert von Rulaman; 30.12.2010, 15:25.
        www.landy-planet.de

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          #5
          AW: Nieten am Landy

          Ich hab

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          geht super und arbeitet in der Zwischenzeit für die dritte Generation im Werkstatteinsatz!
          Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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            #6
            AW: Nieten am Landy

            Moin,

            puuuh. Anhand der Überschrift dachte ich schon es geht wieder um den berüchtigten Landyhändler.:D:D

            Ergänzend dazu. Ich nehme gerne die mit Edelstahlstift. Da rostet dann auch nichts. Bei Alu auch nicht, die werden aber nur bis zu bestimmten Größen angeboten, da zu weich.

            Gruss Dirk
            Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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              #7
              AW: Nieten am Landy

              Die Cappings sind ja weitgehend mit Vollmetallnieten befestigt. Da braucht es dann eben einen Niethammer (Druckluft) und einen Gegenhalter.
              Der Kopfmacher sollte in den Niethammer passen.

              Das Problem ist, man braucht das genau ein Mal. Also kauft mans nicht extra dafür, sondern leiht es sich besser aus. Frag mal am nächsten Sportflugplatz, ob die irgendwo in der Nähe eine Flugzeugwerkstatt haben. Die brauchen sowas.

              Sonst ist ebay gelegentlich auch ergiebig. Wenn man einen Kompressor hat und mal so nen Niethammer günstig schiessen kann, dann ist der Kopfmacher das kleinste Übel. Als Gegenhalter reicht ein Stahlklotz.











              Mit den Fipsen klemmt man die zu vernietenden Bauteile zusammen, dann steckt man die passend abgelängte Aluniete in ein Loch, und hält oben den Niethammer mit dem Kopfmacher drauf und unten mit dem Döpper dagegen und weitet so den Schaft der Niete hinten auf.

              Gruß
              heppsen

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                #8
                AW: Nieten am Landy

                Moin Heppsen,

                Und ich Simpel habe das einfach nur mit 'nem Eichenklotz und einem Kugelhammer gemacht...
                Ich glaube ich muß meine Haube neu nieten.
                Tief beeindruckt.

                Happy rovering - Birger
                Land-Rover Series - serious!

                Kommentar


                  #9
                  AW: Nieten am Landy

                  Moin,
                  Vollnieten von der nächsten Flugzeugwerft ist eine Superidee.

                  Als Niethammer nehme ich so einen € 35.- Druckluftmeissel aus dem Baumarkt(Auch am Flugzeug).

                  Die passenden Einsätze kann man für kleines(ca. $ 10.-/stck) bei Aircraftspruce in den Staaten online ordern.Die hätten dann auch die Nieten.
                  für die Perfektionisten gibts dort auch Profi Niethämmer für nicht so kleines.

                  Gruß Reinhard

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                    #10
                    AW: Nieten am Landy

                    Fingertrouble:

                    Vor dem Arbeiten am lebendem Objekt genügend Probenietungen an Schrottteilen durchführen.

                    Gruß Reinhard

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                      #11
                      AW: Nieten am Landy

                      Zitat von Birger Beitrag anzeigen
                      Moin Heppsen,

                      Und ich Simpel habe das einfach nur mit 'nem Eichenklotz und einem Kugelhammer gemacht...
                      Ich glaube ich muß meine Haube neu nieten.
                      Tief beeindruckt.

                      Happy rovering - Birger
                      Du bist herzlich willkommen zum "Neu-Niet-Weekend" im Norden.:D
                      Da ich das Werkzeug nicht verleihe, musst Du mit der Haube herkommen. Ist ja nicht so weit und wir wollten doch sowieso ne Grillung im Frühjahr machen, hier auf dem Land.

                      :D Plan?

                      Gruß
                      heppsen

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                        #12
                        AW: Nieten am Landy

                        Hallo,
                        wie ich grad auf Seite 2G 06 (Motorhaube) sehe, fehlen alle Hinweise um welche Nietentypen bzw. Anzahl es sich handelt, vermutlich weil man die Haube ja nur komplett als Neuteil bestellen kann. Gibt es dafür irgenwo bei den offiz. Stellen Sets zu kaufen? bzw. sind das überhaupt DIN Teile?
                        lgh
                        -------------------------
                        Die Pattex Bruderschaft

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                          #13
                          AW: Nieten am Landy

                          @Heppsen: was sind denn das für Niete auf dem ersten Bild?

                          Ich kenn ja nur die Blindniete und solche Vollmetallniete:

                          Signatur... Was schreib ich da nur?

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                            #14
                            AW: Nieten am Landy

                            OK, GIDF... :D

                            Das sind gar keine Niete sondern Clecos....
                            Signatur... Was schreib ich da nur?

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                              #15
                              AW: Nieten am Landy

                              Genau :D:D:D das sind Flöhe, Fipse, Clecos.....

                              @ highway, ich habe Flugzeugnieten genommen. Nix Din. Zöllige Durchmesser und Länge nach Bedarf selbts gekürzt mit der Nietenablängzange.

                              Gruß
                              heppsen

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