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P38- EAS

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    #1

    P38- EAS

    Jetzt hat es mich richtig erwischt.
    Nachdem in der letzten Zeit die Luftfederung nach zwei bis drei Tagen unten war, habe ich nun heute eine EAS Fehlermeldung erhalten und darf nur noch 55Km/h fahren.
    Wie kann ich den Fehler löschen, da während der Fahrt und auch nach einem Neustart alle vier Lämpchen der EAS Steuereiheit leuchten?
    Muß ich zum Freundlichen oder kann man durch ziehen eines Relais resetten?

    Gruß
    Rangemartin
    Stichworte: -
    #2
    AW: P38- EAS

    Freundlichen, EAS buddy, oder Kabel kaufen und die gratis SW downloaden (buddy und letzteres bei http://www.rswsolutions.com/ ). Nix Relais.

    Danach würde ich empfehlen Seifenwasser/Sprühflasche und Suche (und da dies kaum bei der jetzigen Witterung möglich ist, ist ein EAS buddy oder SW die beste Lösung...). Wahrscheinlich ist auch die Kompressordichtung am Ende. Antworten stehen hier überall im Forum.

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      #3
      AW: P38- EAS

      Hallo,
      ja die Dichtungen und O- Ringe habe ich schon bestellt.
      Warte täglich drauf.
      Werde mir jetzt am besten auch noch schnell den Kabel und die software besorgen.
      Danke für die Tipps.

      Gruß
      Rangemartin

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        #4
        AW: P38- EAS

        z.B hier:
        Fehlerseite | eBay
        http://cgi.ebay.de/EAS-Air-Suspension-Diagnostic-Cable-Range-Rover-P38-/220352566888?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item334e095668

        gibt es natürlich auch in der deutschen e bucht, ist da aber teurer

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          #5
          AW: P38- EAS

          @TW1000:
          Habe ich das richtig in Erinnerung, daß Du stolzer Besitzer eines Faultmate MSV-2 von blackbox-solutions bist? Habe mir die "extreme"-Variante bestellt und warte täglich auf die Lieferung. Mein Range ist auch im EAS-Fehler und steht in "extended high" - daß ich den EAS-Fehler mit dem Faultmate löschen kann ist mir klar; kann ich damit auch die Luftfederung anschließend neu kalibrieren, da er etwas schief steht? Wie sind denn ansonsten Deine Erfahrungen mit dem Teil?

          Gruss, Markus
          www.swisscrosslandy.de

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            #6
            AW: P38- EAS

            @Markus,

            ja, ich habe auch das MSV-2 extreme.
            Ich finde das Teil super, man alles machen, hat Zugriff auf jedes Steuergerät.
            Ich habe es glücklicherweise noch nicht oft benutzen müssen, habe nur damit rumexperimentiert.
            Du kannst die EAS-Fehler löschen und Du kannst auch die Höheneinstellung damit neu programmieren.
            Gruß,
            Thomas

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              #7
              AW: P38- EAS

              Hallo,
              habe mir eben mal die Preise von blackbox solutions angeschaut.
              Die bieten momentan Kit's an.
              Da kostet z. B. derFaultmate MSV-2 NANO Vehicle Server with built in VCI 1
              €571.55

              Wenn man dann zur Bestellung schreitet und den Endbetrag incl. Versand und Trallallakosten sieht wundert man sich das man plötzlich bei
              645,85€ landet.

              Viel Holz!

              Gruß
              Rangemartin

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                #8
                AW: P38- EAS

                Hallo,

                ja die Dinger sind teuer, können aber für den, der sein Auto länger behält auch viel Geld sparen.
                Mann kann ja mit dem Set auch Fehler eingrenzen wenn etwas anderes kaputt ist als nur die EAS.

                Dafür würde ja der EAS klicker reichen.

                PS: Lizzy ist gerade aus dem Verkehr gezogen, da der Innenraum zerlegt ist.
                Sie heizte nicht mehr nach unten und ich hab mir alle drei Stellmotoren bestellt (18.12).
                Über Weihnachten sollten sie getauscht werden. Kommen jetzt wohl erst in der KW1/11.
                Gott sei dank stehen ja noch ein paar Opels aufm Hof- so bleibt man mobil.
                looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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                  #9
                  AW: P38- EAS

                  @rangemartin:
                  Ja, der Versand ist nicht billig - läuft über DHL express - bei mir ging es rechte schnell, bis das Ding da war (abgesehen davon, daß es wg. der Feiertage einige Tage im Depot in Ratingen rumlag). Blöderweise muss ich das Teil auch noch aktivieren mit Codes, die mal erst nach Registrierung bei BBS online bekommt. Das sie bis zum 03.01.11 Ferien haben, liegt das Ding jetzt bei mir rum.... Grrrrr. Und ich bin im EAS Fehler und kann nix machen. Zu blöd. Egal, die Zeit vergeht auch - glaube schon, daß sich Anschaffung bezahlt machen wird. Ich glaube allerdings auch, daß z.B. der EAS Kicker oder die EAS-BuddyBox für den schnellen Gebrauch unterwegs praktischer sind.

                  Gruss, Markus
                  www.swisscrosslandy.de

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                    #10
                    AW: P38- EAS

                    Hallo,
                    also ich habe mir noch kein MSV-2 bestellt, da die Jungs bei BBS ja eh noch Urlaub haben.
                    Bin mir aber immer noch nicht so richtig im klaren ob in nun den Nano oder den Extrem kaufen soll.
                    Im Grunde ist der Extrem wohl die richtige Wahl, damit man unterwegs auch mal mit arbeiten kann, da man ja kaum immer ein Notebook dabei hat um den Nano zu benutzen.
                    Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen den Angeboten SV225 und SV425? Das erste soll nur lesen und löschen können. Aber was kann ich denn mit dem zweiten mehr machen? Etwa Daten verändern bzw. ander Einstellwerte eingeben?
                    Gruß
                    Rangemartin

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