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Die Tankanzeige funktioniert nicht , zeigt null an bei vollem Tank und die orange Warnleuchte für geringen Pegel im Tank brennt konstant .
Ich hab die Tankuhr nun vor mir liegen . Die kleine Birne der Beleuchtung ist durchgebrannt , ok die lässt sich ja ersetzen .
Aber wie lässt sich die Tankuhr prüfen ? Kann ich da etwas messen , oder besser gleich ne neue ? Wo lassen sich diese mini Birnchen ordern ?
Hallo,
bei mir war das Problem, dass die Kontakte am Tankgeber in der Lötung abgegangen waren. Dann leuchtete auch immer die Lampe gelb. Wenn du aber einen TDI hast, tippe ich mal auf einen Leitungsbruch / Kontaktprobleme auf der Strecke Tankgeber-Tankuhr.
Viele Grüße aus dem Norden
Hmm , die Kiste ist noch ziemlich neuwertig , ob da schon Kabel wegen Ermüdung brechen ?
Ich dachte , bevor ich den Tank ausbaue um an den Geber zu kommen , prüfe ich erst Mal das Instrument . Falsch gedacht ?
Kann son Bosch Fritze da was messen an der Uhr ?
So , hab gerade den dreipoligen Stecker mit ner simplen Prüflampe gemessen . Ein Pol führt Strom bei Zündung ein , d.h. die Tankuhr müsste defekt sein , oder ?
das kannst Du daraus nicht schließen. Es kann auch der Geber defekt sein oder ggf. ein Masseproblem auf der Leitung zum Geber. Welche Kabelfarben hast Du am Anschluss für die Tankuhr? Schwarz (Masse), weißgrün (12V) und hellgrün (Geber)?
wie dirtylandy schon geschrieben hat, würden ich die Anschlüsse am Geber und den Geber prüfen. Sollte da alles i.o. sein, ist es wohl einfacher ein neues Kabel zu verlegen, als beim alten den Fehler zu suchen. Wenn Du den Geber freigelegt hast, kannst Du auch das abgeklemmte Geberkabel gegen Masse auf Kurzschluß prüfen.
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