ja, ich weiß, ist eher die Erbsenkategorie, aber:
nu hab ich alles so schön neu gemacht,
dazu der wunderbar glänzende (Guss) Genuine
Hauptbremszylinder,
und jetzt: bei dem Mistwetter seh ich,
dass der überall Flugrost hat
und gar nicht mehr glänzt!
(Der Kuppl. zyl. ist irgendqwie brüniert oder so, bei dem nicht...)
Habt ihr den irgendwie geschützt?
geölt, lackiert, eingefettet, oder,oder?
oder einfach mit leben...?
(weiß nur dass bei Mercedes und Co die schwarz lackiert wurden-
der alte HBZ war aber auch unbehandelt, incl Oberflächenrost,
daher hatte ich gezögert...)
Grüße
Christian
nu hab ich alles so schön neu gemacht,
dazu der wunderbar glänzende (Guss) Genuine
Hauptbremszylinder,
und jetzt: bei dem Mistwetter seh ich,
dass der überall Flugrost hat
und gar nicht mehr glänzt!
(Der Kuppl. zyl. ist irgendqwie brüniert oder so, bei dem nicht...)
Habt ihr den irgendwie geschützt?
geölt, lackiert, eingefettet, oder,oder?
oder einfach mit leben...?
(weiß nur dass bei Mercedes und Co die schwarz lackiert wurden-
der alte HBZ war aber auch unbehandelt, incl Oberflächenrost,
daher hatte ich gezögert...)
Grüße
Christian
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