AW: Zylinder 8 säuft ab

eijeijeijei. . . . . .
Welche Blamage . . . . .
Hab grad mal ein paar Bilder der LUCAS Steuergeräte gegoogelt. Vermutlich
sitzt das "Steuergerät gut geschützt unter dem Armaturenbrett.
Dachte es wär ein Teil des STACK Infosystems.
Wie gesagt, der Motor werkelt in einem Rush Seven also alles ziemlich eng im Motorraum!!
Habe geräde dien ZZtPunkt bei höheren Drehzahlen geprüft. Habe jetzt bei 2000 1/min ca. 23 Grad vor OT. (Vorher OT !!)
Kerzenbild wesentlich besser nach längerem Warmlauf und vor allem trocken, auch Kerze in Zylinder 8!! Komme dem Ziel näher!!

Gruß aus der Eifel

AW: Zylinder 8 säuft ab

Genau so : Splint raus, Antriebsritzel abnehmen, 3 Befestigungsschrauben der Platte lösen und das ganze aus dem Gehäuse ziehen. Irgendwie hat die Feuchtigkeit Einzug gehalten. Mechanik der Fliehkraftverstellung mit Caramba eingesetzt, gereinigt, bewegliche Teile mit TRS behandelt, Welle geölt . . .
perfekt. Funktioniert wieder wie Schmitz Katz!!