Nabend zusammen!

Ich hätte da mal gerne ein Problem. Mein Bemmes will nicht so richtig idlen (sprich: eideln).
Das Phänomen tritt nur dann auf, wenn ich aus der Fahrt heraus bremsen muß (er hat übrigens einen Bremskraftverstärker) bis zum Stillstand. Dann geht die Drehzahl soweit in den Keller, dass die Fuhre ausgeht. Wenn ich langsam anhalte oder der Wagen nur im Standgas dreht, ist alles in Ordnung und er läuft sauber konstant durch. Es passiert also nur dann wenn ich von höherer Drehzahl schnell in den Leerlauf runterbeschleunige.

Das Ganze trat natürlich erst dann auf als ich angefangen habe an der Gemischschraube zu drehen (ist klar!).

Der Motor ist ansonsten, denke ich, gut einstellt. Statisch auf 6° vor OT. Springt auch nach längerer Standzeit direkt an. Temperatur ist bei warmem Motor immer knapp unter 85°. der Sifft kein Öl raus. Läuft eigentlich wie ein Uhrwerk.

Außerdem ist mir aufgefallen, dass wenn ich bei laufendem Motor die Gemischschraube ganz rein drehe, der Motor zwar einen leichten Drehzahlabfall hat, aber nicht ausgeht. Soll das so sein? Dachte eigentlich, dass der dann ausgeht (habe aber auch nicht wirklich viel Ahnung von Vergasern, ok, ok)

Uhuund...wenn er längere Zeit im Leerlauf dreht fällt irgendwann die Drehzahl ab und der Motor dreht dann mit niedrigerer Drehzahl sauber weiter. Bis man wieder Gas gibt. Dann dreht er im Leerlauf wieder auf dem ursprünglichen Niveau.
Gibt es zwei einstellbare Leerlaufdrehzahlen (wohl eher nicht)? Oder womit hängt das zusammen? (Vielleicht Unterdruckverstellung?!) Und kann das mit meinem Problem zu tun haben?
Oder gibt es irgendein Beschleunigungsteil das dafür verantwortlich sein könnte (wenn ja wie prüft man das?)
Oder ist meine Gemischeinstellung einfach für die Füße?

Schönen Gruß und viel Freude beim Schneestapeln!