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Mit dem gebrauchten Getriebe war ich eher der Meinung, das könnte günstiger sein, so eines zu besorgen und überholen zu lassen, als ein wirklich kaputtes mit Neuteilen instandsetzen zu lassen.
Man kann ja bei ebay reichlich solche Getriebe finden, die deutlich unter 2000 Euro kosten. So eins nehmen und dann beim lokalen Instandsetzer neu machen lassen. So war das gemeint. Einfach einbauen ist natürlich Quatsch.
ich stells mir günstiger vor, als eines mit abgerissenen Wellen instandszusetzen.
Aber das hängt natürlich letztlich vom Kostenvoranschlag ab.
Mein Beileid ist Dir sicher. Das ist so ziemlich die unerfreulischste Situationin der man sein kann. Ich drück Dir die Daumen, dass ihr das für weniger als 4-5 Mille hinbekommt.
So einen Feld-Wald-Wiesen-Automaten sollte man heute für 2500,- getrauscht bekommen. Finde ich. Und meine ich. Ist ja keine Raumfähre....
Mein Beileid auch. Ich spende dann ein Trauerbier wenn Du wieder mobil bist :D.
Ich kann hep in beiden anderen Punkten außerdem auch nur voll und ganz zustimmen:
- €5000 sind schon bald 1/3 RR... neee, nee neeneeneeneeee. Das 6 Gang Getriebe aus'm 2009er ist billiger zu bekommen! Es ist wirklich keine Raumfähre.
- ein besseres Gebrauchtes überholen zu lassen dürfte die selben Vorteile (Garantie usw.) haben und könnte uU ein ganzes Stückchen weniger kosten
aber was habe ich dann bei einem gebrauchten getriebe gewonnen? zum einen weiß ich nicht, wie der vorbesitzer damit umgegangen ist. womöglich stammt das aus einem unfallfahrzeug? und wer weiß, was das dann für versteckte schäden hat? und selbst wenn ich so eines für 2.000€ kaufen würde, müßte ich die überholungskosten von ca 2.000€ auch noch dazu rechnen. da bin ich dann auch bei um die 4.000€.
also hätte ich mit tauschgetriebe 50% mehr gezahlt. und nbei meinem weiß ich zumindest, daß es ein erfahrener instandsetzer in der hand gehabt hat, der mir alle dichtungen erneuert, neue steuerkolben einsetzt und alle lager (bis auf die nadellager) austauscht. eigentlich ist das getriebe dann wie neu. und ich bekomme 50.000km garantie drauf.
... soweit überhaupt eins lieferbar ist, denn vor einem halben Jahr habe ich auch mal ganz vorsichtig nachgefragt..., und da gabs keins an der Theke des (un)freundlichen. Übrigens ganz gut sind die ATG von "highrangeltd", die firmieren bei ebay GB, 1.100 GBP, plus 2 x Versand a 65,-, plus ein altes ATG. Da kann man auch nicht murren?
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
@meerbusch: bei ZF gibt es kein ATG auf Lager.
Du bekommst dein Getriebe nach Überholung als ATG zurück (wird innerhalb 1 - 2 Tage in Dortmund generalüberholt) - Getriebe sieht wieder aus wie neu (Gehäuse wird von aussen gesandstrahlt)..
Ich kann mir allerdings vorstellen, dass ein Getriebe mit abgescherter Welle/Hohlwelle die Preise einer Standardüberholung auch bei hi-range übersteigen wird.
Dennoch ist es für zukünftige Problemfälle u.U. eine Empfehlung. Vielleicht gräbt ja diesen thread irgendwann nochmal jemand aus der auch das Problem hat.
5 bzw. 7 Mille sind eine echte Frechheit.... unfassbar. Aber das ist bei LR ja leider Methode. Wir wussten das ja alle vorher.
Die 50tkm Garantie finde ich gut. Das ist m.E. nicht wirklich Standard in der Getriebebranche. Da kann man bei 2500 "nackten" Kosten eigentlich nicht meckern.
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