AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

hier geht das getriebe hin: http://www.getriebe-reparatur-suedwe...e/01-Home.html

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

...neuer Kühler kostet so um die 250,-€

VG
Frank

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

Ölkühler kostet 230,- Euro, leider passt hier nix vom BMW X5...., die drei Schrauben bitte gaaaaanz vorsichtig lösen, wenn eine abreisst wäre nicht schlimm, denn zwei davon halten den Kühler genauso gut. Nur nicht einflüstern lassen, mit der Reinigungsmethode wäre es getan. Deshalb musste ich doch nach 8.000km wieder zum Instandsetzer, leider waren nur 6 Monate Garantie drauf. Ausserdem redet sich auf nicht gewechselten Ölkühler jeder Instandsetzer raus. In England, wo es viel mehr Instandsetzer gibt, wird der ÖK serienmässig rausgeschmissen.

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

Hallo zusammen,

http://www.e46fanatics.de/technik-al...hes-hilfe.html

hier hat sich mal einer extrem viele Gedanken zum 5L40E gemacht und ein Modul gebastelt, was die Wandlerüberbrückungskupplung anders ansteuert.

Ganz interessant zu lesen.

VG,
Stefan

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

ich vermute, das getriebe hat schon bei kauf eine macke weg gehabt. keine 2 monate nach kauf sind wir in den urlaub gefahren, und bereits dort habe ich mehrfach bemerkt, daß z.b. bei bergauffahrt das getriebe nicht in den nächstkleineren gang geschaltet hat, sondern anfing stark zu vibrieren. ich habe dann entweder mehr gas gegeben, damit der nächstkleinere gang geschaltet wurde, oder manuell zurückgeschaltet. ich hatte das meinem freundlichen berichtet, aber der ist darauf (wie bei allen andern mängeln) nicht eingegangen. der wußte wohl warum und hat auf zeit gespielt, bis das eine jahr garantie um war. diesen punkt werde ich zumindest auch meinem anwalt mitteilen.

das waren die symptome bei mir:

also hat wohl schon bei kauf der wandler einen defekt gehabt oder bekommen. der getriebeschaden wäre wohl durch sofortige wartung des getriebes verhindert worden, war aber meinem freundlichen wohl zu umständlich und zu teuer. als ich dann letztes jahr das getriebeöl habe wechseln lassen, hatte die stunde des wanders wohl schon längst geschlagen.

sollte die gegnerische seite weiterhin mitlesen: bitte nehmt das zur kenntnis und druckt euch auch diesen beitrag (wie alle die anderen auch) am besten gleich aus ;)

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

Wenn man oben gelinkten Artikel zu Ende liest, kommt man eher zu dem Schluss, dass nicht andere Leute an Deinem Schaden Schuld sind, sondern dieser bei einem GM Getriebe schlicht nicht zu verhindern ist, weil die Hochdruckpumpe sich ins Material des Gehäuses einfräst.....

Trotzdem alles blöd.


Ich frag mich allerdings wieso Du einen Anwalt eingeschaltet hast? Und der "gegnerischen Seite" hier quasi drohst? Was gibts nach Ablauf der Gewährleistung bzw. der Garantie noch zu drohen?

Wenn Du einen versteckten, bzw. einen offensichtlichen Mangel gehabt hättest, hättest Du m.E. das Fahrzeug bis zur endgültigen Klärung ja nicht mehr benutzen dürfen.

Gruß
heppsen

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

ich habe einen anwalt eingeschaltet, weil es nicht sein kann, daß man einen kunden mit mängeln so lange hinhält, bis die garantie abgelaufen ist, um ihm dann quasi zu sagen "pech gehabt". da kommen viele punkte zusammen, so auch jetzt das mit dem getriebe. das war von anfang an auffällig und man hat mir jedoch gesagt, es wäre alles in ordnung bzw ist nicht näher darauf eingegangen. auf solche aussagen von einer fachwerkstatt muß ich mich verlassen können. und je mehr ich mich in die thematik automatikgetriebe einlese, desto mehr vermehren sich die anzeichen, daß schon ab kauf das getriebe einen schuß weg hatte. das fahrzeug war im ersten jahr während der garantiezeit bestimmt 8 mal beim freundlichen. aber meißtens hat man nichts gefunden und alles sei i.o gewesen. da muß ich mir die mängel wohl eingebildet haben...

ich drohe nicht der gegnerischen seite. siehe am smiley hintendran.

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

Aber Du hast doch hier mehrfach geschrieben, dass Dein TD6 problemlos läuft und Dein Getriebe unauffällig schaltet und alles gut ist? Siehe lubeguard thread - ich hatte den Eindruck gewonnen, dass alles gut ist....

Geht mich ja nix an, aber seltsam finde ich das schon....

Gruß
heppsen

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

tja, nach dem ölwechsel war auch erst alles wieder gut. aber ein ölwechsel kann nicht reparieren, was vorher wohl schon im argen lag. überigens schreibe ich hier im forum kein tagebuch über meinen range, will heißen daß beim fahren noch mehr (kleinere?) auffälligkeiten waren, über die ich nichts geschrieben habe.

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

@erzengel: ärgerlich ist es trotzdem!

Gruss, tigerdisco

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

so, die diagnose: eingangswelle abgerissen, hohlwelle abgeschert, ein planetensatz hinüber, dann noch irgendeine halterung,....das wird teuer.

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

Hallo erzengel, mein Beileid, denn ich kenne diese Probleme zur genüge..., hast Du schon in Auftrag gegeben? Und vergesse nicht den Ölkühler, ist lebenswichtig!

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

neuer ölkühler kommt auch rein. jetzt warte ich noch auf das angebot, wenn feststeht, was die ersatzteile noch kosten. alles in allem rechne ich so mit ca 4.000-5.000€

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

Verdammt! Das ist echt ärgerlich!
Ich glaube, damit mir diese Aktion erspart bleibt, werde ich das Getriebe vorsorglich überholen lassen und nicht warten, bis es hinüber ist.

4-5 k€ ist schon heftig.

Viele Grüße,
Stefan

AW: Getriebenotprogramm LM322 TD6

Hallo Erzengel,
auch hier vom Süden - tiefes Mitgefühl. Wäre es nicht gscheiter gleich ein originales Tauschgetriebe zu nehmen (komplettes Innenleben neu)? Preislich ähnlich.
Gruß
Andy