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ist ein durchlauftank und kommt in den rechten hinteren kotflügel hinter den tankstutzen....
im prinzip tankst du durch diesen tank, der diesel läuft in den haupttank und wenn der haupttank voll ist füllst du noch diesen 45l tank,
pumpe brauchst du bei diesem nicht da er ja höher als der haupttank liegt
Erfahrungen mit dem Tank habe ich nicht aber da der schwarz ist wird das wohl einfaches Blech sein - Rostet.
Da der genau im Radlauf hinter dem Rad sitzt, also im Steinschlagbereich, würde ich Edelstahl bevorzugen.
Die Pumpe befördert auch die letzten 10 Liter als Reserve in den Haupttank. Ansonsten bleiben die Konstruktionsbedingt im Durchlauftank hängen.
Als einfacher Stahltank ist der m.E. zu teuer. Gibt es ein Gutachten dafür? Kostet auch extra. Ohne mag das der TÜV nicht so sehr.
Ich denke ich hab genau diesen Tank montiert.
Hab das Teil gebraucht gekauft, stammte ursprünglich vom Rinkert glaube ich.
Der Sprit unterhalb des Durchlaufs zum Haupttank läuft über einen dünnen Verbindungsschlauch zum Haupttank.
Für diese Verbindung muss in den Haupttank ein Loch gebohrt und ein Anschluss gesetzt werden.
Neuer Tankdeckel wird auch verwendet, ist der vom TDI.
EDIT:
Sorry, ist wohl doch ein etwas anderer Tank, ist mir beim betrachten der anderen Tanks vom gleichen Anbieter aufgefallen.
Ich hab den hier:
Hat der TDI-Tankdeckel eine Entlüftung oder wieso wird das getauscht? Wenn ja, dann würde ich aber lieber eine Entlüftungsleitung am Tank installieren. Zumindest, wenns auch in staubige Regionen geht (oder durch tiefes Wasser, ist ja aber eher selten).
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Hat der TDI-Tankdeckel eine Entlüftung oder wieso wird das getauscht? Wenn ja, dann würde ich aber lieber eine Entlüftungsleitung am Tank installieren. Zumindest, wenns auch in staubige Regionen geht (oder durch tiefes Wasser, ist ja aber eher selten).
Die Entlüftung des Tanks bleibt unverändert.
Den TDI Tankdeckel gibts aber mit und ohne Entlüftung.
Ob das nun wirklich getauscht werden muss kann ich nicht mehr sagen, aber
ich find den TDI Tankdeckel bzw. den dadurch bedingten größeren Einfüllstutzen vorteilhaft.
Man bringt z.B. das Elephantenkondom besser rein.
Deshalb hab ich garnicht drüber nachgedacht den TD5 Tankdeckel zu erhalten.
Auch als Ersatzteil ist der TDI Deckel wesentlich günstiger glaube ich.
Glaub ich nicht.
Bei dem Tank ist ja der Tankstutzen wo der Deckel drauf kommt dabei.
Da könnte man schon recht einfach nen TD5 passenden Stutzen dazupacken.
Wäre dann auch einfacher zu montieren, weil man das Loch im Blech nicht vergrößern müsste und auch keine Löcher und Nietmuttern setzen.
Aber uns fragt ja keiner :-)
Beim TDI Tankstutzen fehlt völlig dieses Plastikzeugs im Inneren.
Da kann man dann auch dieses ausziehbare Sieb wieder verwenden für das betanken mit dem Kanister.
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