Hallo zusammen,
vielleicht kann mir hier ja jemand weiter helfen.
habe vor einiger zeit das Automatikgetriebe meines 88RRC getaucht weil sich bei dem alten die Wandlerkupplung verabschiedet hat und wenn´ s kalt war auch die erste zeit nur im 1 gang gefahren ist
nun zu meinen Problem wenn man es so nennen will: das alte Getriebe hat bei ca. 65-70 kmh starr durchgeschaltet und mein neues schaltet so bei 85-90 kmh nervt eigentlich ein bisschen daher die frage macht es sinn den Steuerblock des Alten Getriebes zu tauschen oder erspare ich mir die Arbeit ???
Gruß Martin
vielleicht kann mir hier ja jemand weiter helfen.
habe vor einiger zeit das Automatikgetriebe meines 88RRC getaucht weil sich bei dem alten die Wandlerkupplung verabschiedet hat und wenn´ s kalt war auch die erste zeit nur im 1 gang gefahren ist
nun zu meinen Problem wenn man es so nennen will: das alte Getriebe hat bei ca. 65-70 kmh starr durchgeschaltet und mein neues schaltet so bei 85-90 kmh nervt eigentlich ein bisschen daher die frage macht es sinn den Steuerblock des Alten Getriebes zu tauschen oder erspare ich mir die Arbeit ???
Gruß Martin
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